今年受突如其来的疫情影响，国际海运、空运班期调整，订舱困难，很多生产制造业难以维持常态化对外贸易。合肥国际陆港因势而谋、应势而动、顺势而为。今年以来，合肥中欧班列已先后开行“康宁号”“江淮号”“奇瑞号”“美的号”“美菱号”等多个往向、不同品类的定制专列，产品包括冰箱、冷柜、轿车、液晶显示屏、光伏逆变器等，越来越多的安徽本土制造货物从“拼车”转为“专车”，为特殊时期的全省外贸企业提供了更快捷、更便利、更高效的物流运输服务。市场品牌着名度和美誉度不中断提升，今年以来，安徽本土产品占比提升20%以上、达52%，长三角区域货物占比达85%以上。

　　据先容，2020年，合肥产投团体国际陆港公司运营治理的中欧班列再上新台阶，全年累计开行班列568列，同比增长54.4%，货值、货重、满载率、回程占比等关键性高质量发展指标稳居全国前列。

　　此外，合肥中欧班列开行线路已增至33条，直达10个国家的35个节点城市，国际货运 空运价格，形成立体化、多层次、强覆盖的网络布局；开行定制班列140余列，主动服务安徽省内600余家企业，助力“安徽制造”走出往，推动本土产业转型升级；我们拥抱合作，携手宁波港、上海港，海铁联运突破30000标箱，联动苏州、义乌共商共建中欧班列区域发展同盟；我们敢于担当，防疫物资敞口受理、应运快运，空运报价 海运价格，累计发送疫资65个批次，总重达1800余吨。

　　(赵强 曹蕾)一列满载70标箱陶土的“康宁号”中欧回程专列31日从德国诺伊斯叫笛发车。此趟班列货重近440吨，将经阿拉山口口岸进境直奔合肥，是合肥中欧班列服务本土企业外贸，助推安徽外向型经济优化升级的有力行动，也标志着合肥中欧班列以568列的成绩为2020年圆满收官。