“十三五”期间，外高桥造船坚持在危机中寻机遇、于变局中拓新局，累计交船达116+6艘(座)/2505万载重吨，年均交船总量超过500万载重吨，手持订单、新接订单、造船完工量三项主要指标始终位居国内造船行业前列；实现了主流船型全覆盖和海工装备多品种、系列化的战略转变，中国首制大型邮轮正式开工建造，“邮轮引领、一体两翼”发展格式全面形成。

中国船舶外高桥造船五年间年均交船总量超500万载重吨

2021年01月04日 10时 航运界

2020年是外高桥造船奋楫迈向第二个二十年的开拓之年，面对年初来势汹汹的新冠肺炎疫情，外高桥造船积极贯彻落实中国船舶团体“计划不变、指标不调、任务不减、力度加大”的总要求，在中国船舶团体的同一部署和领导下，统筹兼顾疫情防护和复工生产经营，提前策划方案、精心组织实施，以推进大型邮轮工程为引领，以激发民船、海工潜力为依托，以精准对接市场需求为驱动，逆势而行、乘风破浪、成效明显，企业高质量发展呈现良好局面。

奋楫笃行，臻于至善。展看“十四五”，外高桥造船将以中国船舶团体《高质量发展战略纲要》为引领，持续加大科技创新投进，增强资源整合能力，推动落实企业数字化转型升级，全力打造“中国领先、世界一流”的具有强大国际影响力的船舶总装智能化企业，以实际行动为“十四五”中国船舶产业高质量发展做出新贡献。

“一号工程”强势引领。中国船舶团体“一号工程”中国首制大型邮轮自往年正式开工建造以来，作为项目主体设计建造单位，外高桥造船突破重重挑战、破解建造瓶颈，尤其是防疫初期，通过周密组织、多方协调、勠力推进，有效保障了首制大型邮轮设计建模、物资采购、设施配套以及生产建造等工作全线并进，并取得了一系列突破性进展。11月10日，中国首制大型邮轮按计划转进坞内连续搭载建造新阶段。截止今年底，H1508船具体设计完成76.5%，生产设计完成50.9%，采购完成89%，国际物流，实现11个总段坞内搭载。同时外高桥造船基于大型邮轮工程打造的整体协同治理能力也得到进一步提升，邮轮引领外高桥造船转型升级作用日益凸显，为企业高质量发展不中断注进新的活力。

风劲帆满海天阔，俯指波涛更从收留。2020年是极不平凡的一年，面对年初严重疫情，中国船舶团体旗下上海外高桥造船有限公司闻令而动、快速响应、众志成城、迅速落实，奋力践行央企政治责任和社会担当，坚持疫情防控和科研生产“两手抓、两手硬”，2020年全年累计完工交船27+1艘（座），完工总量490.6万载重吨，逾额完成年度生产经营任务，顺利实现“十三五”圆满收官，以优异成绩开启“十四五”新征程。