在潜心研究了"一带一路"倡议之后,联邦快递将其视为难得的必须把握的机遇,不仅在加强运输网络布局,融进区域经济方面动作频频;而且更加注重基础设施建设的加强,以提升操纵能力和服务水平;同时在助力中小企业走出国门方面进一步发挥自身上风,提供全套进出口通关解决方案。
除了收购方面动作频频,联邦快递还积极调整航线融进"一带一路",新增欧洲、美洲两条环球线路。今年4月,联邦快递新增欧洲环球航线,从孟菲斯腾飞的货机将继续环球飞行,经停美国西雅图及安克雷奇,至上海浦东机场,然后再返回TNT在比利时的列日机场,以连接TNT在比利时列日的欧洲航空转运中心和联邦快递在美国孟菲斯的全球转运中心。今年7月又新增设美洲环球航线,从上海浦东机场腾飞的货机,经停美国奥克兰,然后继续全球飞行,经孟菲斯及德国科隆,最后返回浦东机场。
在基础设施建设方面,联邦快递在全球货运排名第三的关键机场--上海浦东国际机场投资1亿美元的上海国际快件和货运中心将于2018年初正式投运,与现在联邦快递位于浦东机场的口岸操纵中心对比,新的国际快件和货运中心面积是其7倍以上,达134,000平方米。未来,这里的建成启用不仅可以帮助联邦快递拓展国际长线的业务,空运报价 海运价格,还将满足更多中小企业对于"一带一路"沿线的贸易需求。
陈嘉良把"一带一路"倡议比作是"一盏灯"。他说,金兰物流 ,在当前全球经济缓慢复苏的大背景下,加强区域合作是推动世界经济发展的重要动力,并且已经成为一种趋势。共建"一带一路",是中国政府根据国际和地区形势深刻变化,以及中国发展面临的新形势、新任务,致力于维护全球自由贸易体系和开放型经济体系,促进沿线各国加强合作、共克时艰、共谋发展提出的战略构想,具有深刻的时代背景。而近几年世界范围内也正在发生一些变革,比如英国脱欧、美国特朗普上台、贸易保护主义抬头……在这样的时候,中国提出"一带一路"倡议是非常适时的,就像是点亮了"一盏灯",不仅为区域性合作互利共赢、分享贸易成果、推动经济全球化有巨大的帮助,也为很多跨国企业接下来的发展指明了方向。
"一带一路"为联邦快递"点亮一盏灯"
《中国民航报》、中国民航网 记者柏蓓 报道:2016年全年,中国与"一带一路"沿线国家的进出口总额已高达9535.9亿美元。物流业与贸易相辅相成,作为全球快递业巨头--联邦快递自然不会错过这场"盛宴",海运费,最近,本报记者专访了联邦快递高级副总裁、中国区总裁陈嘉良,他告诉记者,近几年,联邦快递不但积极响应"一带一路"倡议,而且要更好地把握"一带一路"机遇并参与其中。
"一带一路"倡议连接起沿线65个国家,已形成了蓬勃发展,共商、共建、共享的区域经济体。"一带一路"倡议可谓一子落而满盘活,极大提升了贸易量的同时,物流需求也水涨船高。"一带一路"产生的庞大国际贸易体量自然需要同等格式的物流业支撑,以促经济活动,实现经济融合,打造命运共同体。为此,联邦快递将"一带一路"列为专门课题进行重点研究并长远规划。
积极响应"一带一路"倡议 把握"一带一路"机遇
助力中小企业参与"一带一路"走出国门
陈嘉良告诉记者,联邦快递作为全球最具规模的快递运输企业,为全球220多个国家和地区的客户提供服务,他们关注世界上各个国家和地区的重要的政治经济政策变化,尤其是自1984年进进中国市场以来,更是与中国改革开放步伐保持一致。2013年秋天,国家主席习近平在哈萨克斯坦与印度尼西亚先后提出共建"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路",即"一带一路"倡议。就在那个时候,联邦快递已经留意并悉心研究,进而寻找和分析"一带一路"倡议将对全球物流业带来的机遇与挑战。
陈嘉良告诉记者,比如巴基斯坦是"一带一路"沿线国家中的重要参与者,联邦快递在巴基斯坦便设有FedEx GSP Pakistan Gerry,帮助巴基斯坦与全球各地相连。
目前,联邦快递在63个"一带一路"沿线国家开展业务。据陈嘉良先容,联邦快递历来在美洲和亚洲拥有网络上风,为了加强亚洲与欧洲服务网络,支持"一带一路"沿线国家的经济发展,联邦快递收购了在欧洲、中东、非洲等地拥有较强航空、公路运输网络的TNT,TNT是世界顶级的快递与物流公司,公司总部设在荷兰的阿姆斯特丹,与联邦快递、UPS、DHL一起被誉为世界四大快递巨头。此外,联邦快递2012年收购了巴西物流巨头Rapidao Cometa,扩大在拉美地区的运营网络,之后更是持续加强在巴西市场的投资建设。2014年,FedEx 收购了Supaswift公司在南非和其他6个国家的市场业务。这项收购帮助FedEx 扩大了非洲网络,帮助非洲国家与全球220个国家和地区无缝对接。
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