此前，ONE对每个集装箱征收1300美元的拥堵附加费，以支付可能出现的额外费用。这一费用于11月24日起，对所有抵达天津新港的冷躲货物生效。

　　此前，达飞、地中海航运和ONE都曾发布通知称，由于海关对进口冷躲集装箱的查验更为严格，导致进境冷躲集装箱提货缓慢，天津新港面临可用冷躲集装箱严重短缺的题目。为此，这三家公司对抵达天津港的冷躲箱收取拥堵附加费。

　　CMA CGM也通知客户，自于2020年12月24日起取消征收至天津港冷躲箱拥堵附加费。

　　此前，地中海航运则对从欧洲、加拿大、美国、墨西哥、中美洲和加勒比海地区，到天津新港的冷躲货物，收取每箱1500美元的拥堵附加费，自11月23日起生效(提单日期)。

　　2020年12月28日，ONE表示，鉴于天津新港拥堵题目得到缓解，空运报价 海运价格，运营状况有所改善，即日起，暂停此前对运至中国天津新港的冷躲货物征收的拥堵附加费(CGS)。

　　此前，CMA CGM也通知客户，海运报价 国际快递，自2020年11月18日起征收至天津港每个冷躲箱的港口拥堵附加费1250美元地中海航运也于日前公布，从12月24日起，取消对中国天津新港的冷躲货物征收的拥堵附加费。