2015年12月18日，经过65年的不懈努力南宁机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次，2015年全年达到1039.4万人次，成为广西首个跻身全国千万级俱乐部的机场；南宁机场基本实现了“全国省会通”、“日韩通”和“东盟国家通”。

　　同时，开辟了拉萨、西双版纳、潍坊、忻州等多个新航点。与成都航空公司合作，首次开通南宁直飞拉萨航线航班，实现机场航线网络全国省会城市全通航。引进中国联合航空公司再次进驻南宁航空市场，投放1架过夜飞机，使运营南宁航线的航空公司更多样化和多元化。2020年，南宁机场共计超30家航空公司运营南宁航线航班，日均驻场运力近50架，累计开通航线205条，其中国内航线180条，海运报价 国际快递，铁路运输 上海空运，国际及地区航线25条；通航城市124个，其中国内城市101个，国际及地区城市23个。

　　2020年，南宁机场不懈努力，积极多方协调，不中断加快复工复产。在广西机场治理团体出台15条助力复工复产支持政策下，南宁机场多措并举，精准施策，通过积极与民航局方、军方及各航空公司沟通协调，于疫情爆发最严重的2月维持杭州、曼谷等多条国内外防疫物资运输航线不中断航。于3月初成功恢复合肥、乌鲁木齐、哈尔滨、昆明4个受疫情影响暂时停航的省会城市航班，快速实现原在飞省会城市航班全恢复。并于3月前成功恢复南宁至北京、上海、深圳、成都等重点城市航班超200架次，于5月实现了运输生产恢复增长率“三个高于”，即高于全国机场、中南地区机场、全国千万级机场同比增长率的均匀水平，同时联合航空公司推出复工定制包机业务。于10月首次实现了疫情后国内航班量、国内旅客吞吐量两项运输生产数据同步正增长。

　　2020年，南宁机场持续优化机场航线网络结构布局，航线网络逐步完善，机场通达性和便捷性进一步提升。全年新增开通了南京=南宁=拉萨、南宁=潍坊、南宁=忻州=天津、南宁=杭州=青岛、南宁=合肥=烟台、南宁=凯里=天津、深圳=南宁=西双版纳、南宁=银川=长春、南宁=盐城等超30条新航线。另外，持续加厚重点城市航线航班密度。国航、南航、首都航、深航相继新增加密南宁=北京航班至日均14班次，东航、厦航、川航等航空公司新增加密南宁至上海、成都、杭州、重庆等城市的航班，南宁机场全年共加密超20个城市的航线航班。

　　2021年，针对目前国内疫情防控的实际情况，以及国际疫情态势，南宁机场将持续协调航空公司调整运力编排，进一步激发国内航空市场活力，增加、新开南宁至国内二、三线城市航线航班，进一步挖掘国内二、三线城市航空市场潜力。

　　广西南宁机场4日提供的信息显示，尽管深受新冠肺炎疫情影响，南宁机场还是成功留在千万级机场俱乐部内。2020年，南宁机场航班运输起降8.8万架次，完成旅客吞吐量1058.4万人次，增幅高于全国千万级机场及中南地区千万级机场均匀增幅。