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以下为演讲主要内容: 国内货运市场面临的挑战 ● 国内小货机市场将出现需求空白 国内70%的纯货机航线航距不足1200公

 空运新闻     |      2021-01-08 06:38

  国内70%的纯货机航线航距不足1200公里,几乎全部使用737-300F执飞。

  国内70%的纯货机航线航距不足1200公里,空运报价 海运价格,目前几乎全部使用737-300F执飞。这些飞机的机龄大多接近30年,世界范围内737 classic可供改装货机的机源越来越少。而普遍以为能够替换737-300货机的737-800客改货和A321客改货的商载、航程进一步进步,同时客改货和运营的本钱也将进一步进步,终极将更有可能取代757货机。因此,目前作为国内货机的主力737-300缺乏替换机型。

  高铁及无人机均无法解决二三线城市群市场的货运需求。作为全球最大的电商市场中国二三线城市群的货运时效性该如何解决?

  ● 二三线城市群机场货运几乎为空缺

  国内货运市场面临挑战

以下为演讲主要内收留: 国内货运市场面临的挑战 ● 国内小货机市场将出现需求空缺 国内70%的纯货机航线航距不足1200公里
-深圳海派

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