记者1月7日从广州海事测绘中心获悉，近日，该中心仅22小时，跨越700多公里路途和琼州海峡，奔赴海南洋浦港圆满完成了一次沉船应急扫测任务。

　　1月3日下午16时，侧扫声呐图像上第一次出现了疑似沉船，经过多次加密扫测，基本把握了水下沉船的长宽高等形态特征，随后将这一结果通报给了搜救分中心，经在四周搜寻的渔船派出的蛙人的探摸确认，基本证实了水下沉船为“琼临渔01161”，至此，本次在海南洋浦港的应急扫测工作取得圆满成功。

　　10时20分，职员、设备随海巡11502船向事发海域出发。路途上，应急分队和洋浦搜救分中心带班职员开展了周密分析和现场研判，并完成了具体扫测计划的制定。

　　1月2日17时50分，空运报价 海运价格，海南省洋浦海上搜救分中心来函称：当日04时10分，海南临高籍渔船“琼临渔01161”与商船“华盛02轮”发生碰撞，船上5名渔民落水，4名获救，1名失落。海南临高籍渔船“琼临渔01161”已在碰撞水域沉没，商请广州海事测绘中心派遣扫测气力到洋浦四周水域进行扫测。

　　尽管气象部分2日发布的冷潮橙色警报仍未解除，而且海面上强风裹挟着两三米的涌浪让作业职员都很难站稳脚跟，应急职员在抵达事发海域后仍然全神贯注地投进到现场的应急扫测，开释拖鱼、开启水下扫测、仔细研判异常图像，扫测工作有条不紊开展。

　　接函后，广州海事测绘中心立即启动应急响应，两个小时内，5名应急技术职员从广州各区返回仑头集结完毕并将测试完成的全部设备装车。由于无法通过航班托运应急扫测装备，应急分队选择驱车赶往海南洋浦，马不停蹄驱车700多公里并且连夜度过琼州海峡后，终于在1月3日9时35分抵达洋浦海事基地。