Alphaliner指出，运力排名第4名第10名依次为：达飞轮船、赫伯罗特、海洋网联船务（ONE）、长荣海运、韩新海运（HMM）、阳明海运和以星航运。其中前7名运力都超过100万TEU。

　　全球班轮公司运力排名前三依然是马士基航运（413.8万TEU，占比17.06%）、地中海航运（385.6万TEU，占比15.90%）以及中远海运团体（303.7万TEU，占比12.52%）。

　　排名第11至20名依次为：万海航运、太平船务、中谷海运、高丽海运（KMTC）、伊朗国航（IRISL）、安通控股、X-Press Feeders Group、海丰国际、UniFeeder和长锦商船。

　　根据Alphaliner最新公布的数据，截止1月5日，全球在运营集装箱船数目共计6174艘，总运力为2425.1万TEU，折合约2.92亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的45.49%。

　　在上榜的中国大陆班轮公司中，中远海运集运排名第3位，中谷新良海运排名第13位，安通控股（泉州安盛船务）排名第16位，海丰国际排名第18位，中外运集运排名第24位，宁波远洋排名第38位，上海锦江航运排名第41位，大连信风海运排名第44位，太仓港集装箱海运排名第64位，铁路运输 上海空运，天津达通航运排名第68位，融商物流排名第87位，海运报价 国际快递，大连集发环渤海集运排名第90位。