结合新时代下物流行业的大背景以及客户面对的具体需求,参考罗兰贝格的观点,我们以为物流中台能够链接和聚合物流全要素,对仓储、运输、配送等物流全场景涉及的资源、工具、流程、基础设施及治理支持体系等进行同一的整合、沉淀,以更为快速、灵活、共享、开放的方式,为物流业务提供可快速调用、升级迭代的支撑。
(1)点:模块实现高度共享,仓配单点效率提升
3、物流中台对于企业物流治理的明显价值
所以,我们以为具有一定营收规模的企业,特别是涉及线上线下多渠道、多业态经营的企业,更需要站在企业整体视角下的“类菜鸟”服务,来帮助企业自身治理的所有物流业务,以数字化解决方案来破解物流供给链治理的诸多痛点。
马上我们就要送走布满危机和挑战的2020年,在2020年的新年伊始,突如其来的新冠病毒疫情对世界经济造成了巨大的冲击。而数字经济的技术创新属性,在这种特殊危机的情况下得到了突出运用,成为了中国经济长期增长的重要动力。
从大量物流数字化的实践看,组件化SaaS化的功能模块固然能够解决企业物流数字化建设周期越来越长的题目,短期内快速满足业务需求;云真个数据中心和API技术固然能够买通物流各系统间的数据孤岛,拉通数据口径差异,并发进行大规模数据的获取、运算和匹配;供给链协同软件固然可以协助企业获得物流服务本身外的供给链数字化服务体验,但它们都无法同时满足上文提及的企业物流现实题目和核心痛点。
1、中台是企业数字化的趋势所在
一、企业物流数字化的时代机遇及现存挑战
(3)面:局限于操纵流程管控,全局资源无法协同。传统物流服务数字化治理,基本都是以操纵流程牵引驱动,重在流程节点管控,使得企业无法实现物流整体面的优化,并且难以帮助企业获得物流服务本身外的供给链等精益改善价值。
而经过一段时间的实践探索,数字化中台开始愈加趋于理性和稳定成熟。中台由一种复制且可持续迭代的技术能力,越来越向业务方向深度融合,面向垂直行业或垂直业务领域的中台也逐渐被市场认可。
4、物流中台的市场远景
(1)点:功能模块相对封闭,单点作业提升缓慢。单体集中式的系统模式,由于系统功能不中断累加,轻易形成“牵一发而动全身”的局面,使得物流数字化建设周期越来越长,影响物流的持续改进,难以满足业务需要;
未来,随着中台的理念逐步深进企业,物流中台与物流与供给链业务的高效联动,将改变企业物流未来数字化服务的选择。目前,物流中台的渗透率较低,增量空间巨大,需求将在物流数字化转型驱动下井喷,物流中台市场规模将迎来爆发期。
(2)线:端到端全流程拉通,灵活高效响应需求变化
(3)物流业务云端化:中台方式的云端开放,可以节省企业物流的数字化治理本钱,摆脱原有低级粗放的治理方式,为物流效率持续提升提供更为灵活、快速的支撑。
例如,针对目前汽车零部件生产商的授权维修厂物流体系种种难点、痛点,物联云仓结合丰富的企业客户服务实战经验,为某全球500强汽车零部件生产商的售后服务品牌提供了数字化物流中台解决方案。通过物流中台服务,物联云仓有效满足了该客户“多样化设施需求、多品类货物治理、多节点多区域运营、多系统信息买通”的数字化物流需求,助力客户汽车零部件物流全方位的降本增效。
依托强大的技术中台、数据沉淀、仓储资源等相比其他玩家更为全面的能力,铁路运输 上海空运,物联云仓实现了B2B/B2C客户的全覆盖,利用全面综合的能力为各类客户提供数字化物流与供给链的整体解决方案。作为物流中台服务提供者,物联云仓运用SaaS系统链接和聚合各类仓储、运输、配送等场景资源和要素,同一整合了物流所涉及的工具、流程、基础设施及治理等支持体系。
3、物联云仓的数字化物流中台案例
(3)花得值:数据驱动的增值服务——提供能够赋予业务增值扩展能力的支撑平台
(1)物流数据标准化:物流中台可满足企业客户数字化物流运营对标准有效数据的抓取,从而为实现上下游各类物流资源要素的同一调度打下基础,优化旧有规则和“烟囱林立”现状。
作为产业互联网综合服务平台,物联云仓正在通过互联网仓储大数据+云仓科技+数字化运营+数据增值服务,结合智能物联网应用与人工智能等技术,为企业客户提供数字化物流中台整体解决方案,包含SaaS系统、物联传感云为核心的技术产品,以及数据服务、供给链金融、弹性仓储为核心的增值服务。
而“物流中台”恰能一站式地满足企业的不同物流场景的数字化需求,成为新时代背景下企业物流数字化的最佳承载体及整体解决方案,真正实现物流深度的降本增效、减损提质,增强企业在残酷贸易竞争中的战斗力。
可以看到,业内已有物联云仓此类搭建的物流中台架构模型正在发挥着诸多功能与价值,并已经获得了市场的实践验证。我们以物联云仓为例进行管中窥豹,从而一览物流中台的发展远景。
导读:目前而言,物流中台是破解企业物流治理困难的最佳企业数字化解决方案与最佳承载体,能够帮助企业物流“看得清、管得好、花得值”,增强企业市场竞争力。
(3)面:物流服务网络赋能,以协同全局资源
物联云仓物流中台利用泰坦(Titan)和银河(Galaxy)接口平台全方位收集客户仓储、配送等不同物流环节的各项运营数据,买通客户所有物流业务场景,形成客户物流运营中唯一的数据平台,实现数据可视、数据分析、数据猜测、以及数据分析报告等的功能。
从微观角度,企业运用数字化工具的本钱正在逐步降低,我们看到SaaS化的轻应用模式在中国的普及率已从2017年的54.7%上升至2019年的66.1%,企业数字化转型速度加快。
从现实状况来看,大部分企业的决策者和治理者都面临着物流数字化程度较低的带来的严重困扰,物流供给链优化无从下手,例如:很多企业的董事长、及分管物流供给链的副总裁仅能够看到粗略的物流账单,对账单背后的物流细分本钱结构与价值无从知晓;特别是在业务快速扩张时,物流费用一路猛涨,难以管控。
未来五年内,伴随新基建等数字经济方面的国家政策不中断发布落地,企业物流有看沾恩于政策鼓励的新型基础设施持续投进,加速进进数字化快车道,并能够持续降低数字化建设和运营的本钱。
(1)资源整合:作为企业物流全要素的整合者,物流中台可聚合跨项目、跨区域、跨承运商及仓储服务商的资源;
物联云仓以科技系统为抓手,通过广泛联结物流优质资源,形成咨询、技术、数据、运营治理为一体的中台整合能力,向企业客户输出适宜的定制化服务,帮助客户实现物流“看得清、管得好、花得值”,增强客户企业的市场竞争力。基于物联云仓,企业客户可以获得“一站式”的物流中台服务,来进行降本增效、减损提质,增强市场竞争力:
从目前市场环境来看,企业物流的数字化进程仍然面临着巨大挑战:一方面是大部分传统物流企业缺乏数字化系统研发能力或意愿,无法支持企业物流客户的数字化转型需求;另一方面由于不同类型的企业物流客户,在不同的物流场景有着千差万别的数字化需求,导致企业在现有市场中难以寻找到能够提供全局一站式的数字化物流解决方案服务商。
物联云仓物流中台能依据企业客户物流需求,提供建立在业务上的运营和经营治理系统,覆盖订单、仓储、运输、物流园区治理、经营治理等常用场景或复杂场景的全供给链物流系统及平台服务,国际物流,例如:仓储治理系统SaaS、共同配送系统SaaS等。
2、物联云仓的数字化物流中台价值点
(3)标准定义:作为物流运营标准的定义者,物流中台可为不同产业的不同企业的物流业务需求或环节的过程治理和结果管控,输出建立相对同一的标准体系,保证企业客户物流与供给链的稳定运作,进而为企业提供可复制的可靠产品与服务体验。
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。
千航国际 |
国际空运 |
国际海运 |
国际快递 |
跨境铁路 |
多式联运 |