然而，经过日本国土交通省（MLIT）审议，在公布进进紧急状态后，日本仍答应海员换班工作继续进行。

公布进进紧急状态之后，日本继续答应海员换班

2021年01月12日 09时 航运界

每年年初是造船厂最繁忙的时候，尤其在今年更是如此。2020年由于新冠肺炎疫情爆发，多艘原计划在2020年完工交付的船舶，不得不改在今年交付。因此，日本进进紧急状态之后，对于造船厂来说，也是不小的挑战。

但值得留意的是，进进紧急状态，也意味着来往日本的国际航班将会减少。对此，国际船舶代理公司高虎国际（GAC）表示，假如国际航班大量取消，下船休假的海员无法安全回国，海员换班的工作难度同样很大。

据当地媒体日本海事新闻报道，日本国土交通省海事处负责人Shinichiro Otusbo表示：“日本90%以上的贸易是通过船舶进行的，因此，保证海员顺利换班是十分必要的。”

1月7日，日本首相菅义伟公布首都圈的东京都和埼玉县、千叶县、神奈川县等1都3县再次进进紧急状态。此次紧急状态的时间为1月8日到2月7日。

此外，不得不提的是，目前在日本仍有一些团体正在游说，主张全面禁止非本国居民进境。因此，不少业内人士对日本政府是否会一直答应海员换班持怀疑态度。

进进冬季以来，各国新冠肺炎疫情日益严重，呈暴发态势。上周，空运报价 海运价格，为防止新冠肺炎疫情传播，菲律宾颁布为期两周的进境禁令，暂时禁止来自包括中国香港、新加坡和丹麦等21个国家的海员进境。