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航运气象风险预警服务的科技水平、内生动力仍有待提高 -美国海派

 新闻     |      2021-01-12 19:07

  作为我国最主要的内河“黄金水道”,长江航道货运量占全国内河货运量的80%,上海德邦物流有限公司 ,是长江经济带高质量发展的重要载体。然而,数千里长江航道地形复杂,沿途天气多变,空运报价 海运价格,大雾、大风、暴雨等多难难性天气影响着航运安全和航道整治工程建设。

  该同盟成员包括长江沿线各省(直辖市)气象、海事治理机构和港口协会、船企协会、水运安全与气象服务研究机构等。同盟将聚焦长江水上通航安全,共推气象服务体系和能力现代化建设;建立适应长江航运的气象观测站网建设标准;开发专用气象服务系统和产品;开展长江航运发展研究和安全气象预警服务科技创新;探索以市场化方式推进科技成果转化。

  目前,气象部分已实现对长江全航道、重点航段港口通航等级监控调度和船舶的定制化导航服务,但与长江航道、海事部分和航运企业气象服务日益旺盛的需求相比,航运气象风险预警服务的科技水平、内生动力仍有待进步。据此,三方就建立长江航运气象服务同盟达成共叫。

  近年来长江流域气象中心强化内合外联,与长江海事局联合建立长江航运气象服务大数据中心,空运报价 海运价格,实现与交通运输、水利、自然资源等部分和沿江气象部分的信息共享和数据互换。目前,长江主航道大风、大雾、暴雨等气象多难难区划取得初步成果,航运气象风险预警服务指标体系初现雏形,航道天气监测预告预警产品共享平台建设完成,为同盟运行打下基础。

  近日,长江流域气象中心、长江海事局、水运安全国家工程技术研究中心联合印发《长江航运气象服务同盟建设方案》,共同成立长江航运气象服务同盟。该同盟将共建合作平台、共用科技人才、共享上风资源、共破技术困难,全面提升增强长江航运多难难性天气预告预警服务能力。

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