此前，民航局相关负责人也曾先容，按照《关于改进民航票务服务工作的通知》的相关要求，各航空公司已细化退改签收费规则，并制定了多层次的“门路费率”标准。航企的“门路费率”标准均根据不同的票价水平和时间节点，设置梯次收费标准，“应该说此次改进解决了主要的消费痛点，实现越早退票，收费越低，甚至免票。”

　　1月12日，在2021年全国民航工作会议、全国民航安全工作会议上，民航局局长冯正霖先容，“十三五”期间，全行业实现运输航空安全飞行10周年，连续18年确保了空防安全；我国民航机队规模达6747架，全国航路航线总里程达到23.7万公里，基础设施建设总投资4608亿元，全国颁证运输机场数目增加到241个，其中千万级机场39个。在票务服务方面，目前，41家国内航空公司已实施客票退改签“门路费率”。

　　此外，航班正常率已连续3年超过80%，2020年则达88.52%，比“十二五”末提升20个百点；全国233个机场实现国内航班无纸化出行，与128个国家或地区签署了双边航空运输协定，其中“一带一路”沿线国家100，与64个国家保持定期客货运通航。

　　除“门路费率”相关情况外，冯正霖还表示，2016年-2019年，铁路运输 上海空运，中国民航运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量三大指标年均增速分别达11.0%、10.7%和4.6%，行业也连续保持盈利，实现利润总额2306.4亿元，超过“十二五”时期471.9亿元。截至2020年末，全行业注册无人机共52.36万架。其中，2020年无人机经营性飞行活动159.4万小时，海运报价 国际快递，同比增长36.4%。