这是一个相当了不起的成绩。新冠肺炎疫情冲击以及单边主义保护主义等多重压力之下，中国2020年一季度外贸以同比下降6.5%开局。接下来的二季度，率先控制住疫情、复工复产的中国，迎来外贸反弹，当季同比降幅收窄至0.2%。

商务部研究院对外贸易研究所副所长竺彩华以为，中国外贸逆势增长，也为稳定全球供给链、推动全球经济复苏作出贡献。

修炼内功、转型升级是众多外贸企业的共叫。四川嘉逸股份有限公司董事长袁志友告诉记者，正是在疫情期间停工停产不停研，才让企业在疫情好转后迅速扩大海外市场。“尽管压力大，我们还是增加了2000万元投资用于研发和技术改造。2021年，跨境铁路 国际物流，我有信心！”

“我国外贸进出口明显好于预期。”海关总署新闻发言人、统计司司长李魁文说，既实现了稳定增长，也实现了质量提升。

铁路运输 上海空运，中国外贸的韧性和综合竞争力则更加显而易见。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">根据世界贸易组织和各国已公布的数据，2020年前10个月，我国进出口、出口、进口国际市场份额分别达到12.8%、14.2%、11.5%，比历史最高值分别提升0.8、0.4和0.7个百分点。

2020年低开高走，2021年走势如何？一些业内人士以为，在2020年年初低基数的条件下，2021年中国外贸可看实现“高开”，但能否高开高走，还需时间检验。

几家外贸企业负责人坦言，企业面临海运物流不畅、运费涨幅过快、部分原材料价格大幅上涨等困难，外贸“增收不增利”的现象令人担忧。

业内人士以为，随着区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）签署、海南自由贸易港等对外开放新高地加快发展，中国2021年外贸发展值得期待。

单从数据看，这个说法不靠谱。海关统计显示，2020年3月至12月底，全国海关共验放出口主要疫情防控物资价值4385亿元，而全年我国出口总值为17.93万亿元。显然，防疫物资在出口中占比很小。