当前，IMO BWMS规则是关于压载水处理最权威的国际规范。根据日本政府相关规定，所有日本籍船舶上的压载水处理系统，必须取得符合该规则要求的型式认可。同时，基于旧G8导则的型式认可证书已于2020年10月29日失效。这也意味着，如若日本籍船舶安装未取得该型式认可的压载水处理系统，或将面临违规风险。此外，NK船级社方面也表示，建议船东选择安装已取得该证书的压载水处理系统。据悉，截至目前，全球范围内仅有5家压载水处理系统厂商取得了该型式认可证书。

　　据先容，由海德威科技团体自主研发、自主生产的海洋卫士?压载水处理系统采用“电催化高级氧化技术”，具有单次处理、体积小、无氢气、超低能耗，以及不受水域盐度、温度、浊度影响等上风，其2小时存放时间(holding time)业界领先，同时，该系统拥有涵盖近20个主流船级社、船旗国在内的全面认证，订单量与市场份额稳居世界前列。

　　日前，海德威海洋卫士压载水处理系统(BWMS)正式取得由日本国土交通省认定颁发的型式认可证书。据悉，该证书完全基于国际海事组织(IMO)最新BWMS规则〔BWMS Code MEPC 300(72)〕，由此，海德威也成为国内首家取得日本政府最新型式认可证书(基于最新BWMS规则)的压载水处理系统厂家。

　　在此次认证过程中，海洋卫士压载水处理系统顺利通过了包括书面资料审查、工厂审核，以及日本环境省、国土交通省内部审批等在内的多个严苛环节。据该项目负责人先容，在认证阶段，国际物流，海德威就已收获了来自日本船东的压载水处理系统订单，海运报价 国际快递，这也表明该系统的技术质量水平已得到日本政府的官方认可与市场青睐。

　　此次取得基于IMO BWMS规则的日本政府型式认可证书，对于海德威海洋卫士压载水处理系统来说具有重要战略意义，其将有助于海德威持续开拓日本乃至亚洲市场，对增强品牌在全球范围内的市场影响力产生强大助推作用。