记者了解到，2020年，中欧班列重载运输尤其是回程重载运输得到较大改善，综合重箱率达98.4%，同比进步4.6个百分点，其中回程重箱率提升明显，同比进步9.3个百分点。全年中欧班列运输货物货值达500亿美元，是2016年的6.3倍。全年共运送货物113.5万标箱，其中，防疫物资939万件、7.6万吨，西安、义乌、武汉等地创新开行了中欧班列“防疫物资专列”，得到共建“一带一路”国家和国际社会的普遍赞誉。

　　记者还了解到，中欧班列运营网络持续拓展，大型关键初步形成。2020年，中欧班列通达21个国家的92个城市，较上年同期增加37个，增幅67%。展画中欧班列专用运行线73条，较上年增加6条。班列运营开始由“点对点”向“关键对关键”转变。同时中欧班列智能化水平不中断进步，服务支撑能力进一步增强。2020年，“数字口岸系统”上线运行，创新“三并二”集并运输模式，口岸交接效率大幅提升。

　　1月19日，记者从国家发展改革委2021年首场新闻发布会获悉，2020年，面对新冠肺炎疫情严重冲击，中欧班列发挥国际铁路联运独特上风，大力承接海运、空运转移货物，全年开行12406列，同比增长50%，首次突破“万列”大关，是2016年开行量的7.3倍。为稳定国际供给链产业链、助力中欧共同抗疫发挥了重要作用，国际物流，海运报价 国际快递，跑出了互利共赢“加速度”。