2018年10月和2019年3月，印尼和埃塞俄比亚两架波音737 MAX客机先后坠机并导致346人丧生。该机型遂遭全球禁飞。在加拿大官方于2019年3月中旬禁飞该机型时，该国的加拿大航空、西捷和太阳之翼3家航空公司总共拥有逾40架737 MAX系列客机。

　　加拿大政府1月18日对波音737 MAX系列机型发出适航指令，海运报价 国际快递，对该机型作出必须进行相关改装的要求，并决定于1月20日取消对该机型的“禁飞令”。西捷航空从21日起复飞该机型，加拿大航空则将于2月1日恢复该机型贸易运营。

　　在加拿大取消波音737 MAX客机的“禁飞令”两天后，加拿大第二大航空公司西捷航空(WestJet)的一架该机型客机在1月22日忽然报告“潜伏故障”，不得不中止腾飞。

　　航空公司决定临时取消该次航班及其回程航班，并安排机上乘客改搭另一个由波音787客机执飞的航班飞往多伦多。

　　航空公司表示，涉事客机现已通过检查。该架飞机最快可能在1月24日重上天空。但航空公司未透露飞机出现故障警告的具体原因。

　　西捷航空向媒体证实，当时该架飞机预备执飞卡尔加里至多伦多的航班，且已完成检查，乘客也已登机，空运报价 海运价格，预备腾飞。但在正常的引擎启动后，该客机驾驶舱内亮起了警告灯，显示存在“潜伏的故障”。

　　这本来是加政府答应波音737 MAX复飞后该架飞机的首次飞行，也是西捷航空旗下该机型客机的第三架次复飞。