近日举行的2021年全国邮政治理工作会议指出，未来5年我国将构建日处理超10亿件寄递网络，面对日渐庞大的物流体量，行业有必要向更规范和更绿色的方向发展。《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》则提出，到2022年电商快件不再二次包装比例达到85%，可循环快递包装应用规模达700万个，到2025年达到1000万个，快递包装基本实现绿色转型。

空运报价 海运价格，为保证快递物品不被损坏并尽量缩短打包时间，快递公司打包时选用的包装盒远远超过物品本身尺寸，随后再将塑料泡沫、气垫薄膜、纸质衬板等大量填充物塞进过大的快递包装盒内。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">“快递包装消耗的纸质和塑料材料已逼近千万吨级并仍在快速增长，带来的经济和环境代价不收留忽视。”有业内人士表示，例如塑料袋大部分为一次性再生塑料袋，但部分胶带的主要材质还是聚氯乙烯，能直接回收利用的比例不到20%。

随着近两年快递绿色化的推进，快递包装用量增速逐步下降。中国邮政快递业绿色发展报告显示，电子运单基本实现全覆盖。2019年使用快递电子运单节约耗用纸量相当于617.4亿张A4纸，可以少砍伐188.72万棵大树，节水2696立方米。近几年使用电子运单相当于累计减少使用约1614亿张A4纸，可以少砍伐493.5万棵大树，节水7050立方米。

固然快递包装绿色化推进加速，但快递量激增的背后，则是包装废弃物产生量仍处于高位，生态环保压力再度加大。2020年我国快递量830亿件，同比增长30.8%，再次刷新纪录。但数据显示，2000年至2018年，快递包装从2.26万吨增加到941万吨，增量直观可见。2018年，全国快递业共消耗快递运单逾507.1亿个、编织袋约53亿个、塑料袋约245亿个、封套约57亿个、包装箱约143亿个、胶带约430亿米。

加快推进快递包装绿色转型

1月18日，《陕西省加快推进快递包装绿色转型实施方案（征求意见稿）》正式向社会公然征求意见。根据方案，到2022年，快递包装材料无害化强制性国家标准和行业标准全面实施，电商和快递规范治理普遍推行，电商快件不再二次包装比例达到85%，可循环快递包装应用规模达10万个。到2025年，电商快件基本实现不再二次包装，可循环快递包装应用规模达20万个，快递包装基本实现绿色转型。

侯延波表示，下一步将强化顶层设计，将快递包装绿色治理相关内收留纳进邮政快递业“十四五”规划，并将制定出台《邮政快递业绿色发展行动计划（2021—2025）》，明确未来五年的目标任务和主要措施。此外，推动落实邮政业污染治理的地方属地责任，同时推动寄递企业落实主体责任，围绕快递包装绿色化、减量化和可循环，健全规章制度，加强内控治理。

业内人士指出，目前绿色快递面临产业协同度低、本钱高、回收难等题目，应进一步推动新产品新技术研发应用，建立以企业为主体的运营模式创新体系。对于目前各地出台的相关政策，现有标准适用性和强制性不足，过度包装还缺乏同一适用的概念和标准。

华经产业研究院报告显示，由于客户需求的商品种类不同，目前快递包装方式复杂多样。总体来看，快递包装方式分为内包、外包、填料、气泡膜等，包装材料分为纸张、塑料、木材、钢铁、特殊材料等。纸张占全部快递包装材料的90.95%，以瓦楞纸为主；塑料袋占比约为9%，其中塑料袋薄膜占62.9%，胶带占9.47%。

通知要求，推进快递包装材料源头减量。加强快递领域塑料污染治理，推动重点地区逐步停止使用不可降解的塑料包装袋、一次性塑料编织袋，减少使用不可降解塑料胶带；推动全国快递业务实现电子运单全覆盖，大幅提升循环中转袋（箱）、标准化托盘、集装单元用具的应用比例；推广使用低克重高强度快递包装纸箱、免胶纸箱；鼓励通过包装结构优化减少填充物使用。

新疆博州日前印发的《协同推进博州邮政快递业包装绿色治理实施方案》指出，到2022年底，全面推行快递电子运单、循环中转袋的使用，全行业不可降解的塑料包装袋、一次性塑料编织袋使用量明显减少，替换产品得到推广，塑料废弃物资源化能源化利用比例大幅提升。到2025年，全州范围邮政快递网点禁止使用不可降解的塑料包装袋、塑料胶带、一次性塑料编织袋等。

此外，减少电商快件二次包装。加强电商和快递企业与商品生产企业的上下游协同，铁路运输 上海空运，设计并应用满足快递物流配送需求的电商商品包装；选择一批商品品类推广电商快件原装直发，推进产品与快递包装一体化，减少电商商品在寄递环节的二次包装。