1月22日，随着依靠嘉兴港乍浦港区的集装箱船“新明州18”轮缓缓驶离码头，宣告宁波远洋运输有限公司（下称“宁波远洋”）首条“一带一路”航线——东南亚集装箱班轮航线正式开通、扬帆首航。至此，宁波船山港东南亚航线增至48条，进一步巩固了其“21世纪海上丝绸之路”重要节点地位。

　　该航线目前由宁波远洋运营，铁路运输 上海空运，投进的运力为1100标准箱船舶，沿途挂靠嘉兴港、宁波船山港、胡志明港。

　　成立于1992年的宁波远洋，多年来持续做优近洋运输市场，通过不中断进步准班率、保障舱位及稳定集装箱供给，开通了日本、仁川、台湾等近洋航线。2020年，宁波远洋共运输368万标准箱。

　　嘉兴港是浙北开发的桥头堡，宁波船山港是“一带一路”的重要关键港，该航线的开通为浙北地区的广大客户提供了更加便捷、高效、低本钱的外贸物流通道，也丰富了宁波地区客户的物流选择，有利于促进浙北、宁波及周边地区与东南亚的贸易往来。

　　据宁波海关数据显示，2020年，美国、欧盟（不含英国）和东盟还是宁波的前三大贸易伙伴，三者合计占同期宁波市外贸总值的46.2%。其中，2020年，宁波对东盟进出口1079.5亿元，增长10.5%。

　　宁波市交通发展研究中心副主任、高级经济师戴东生以为，国际航运是保障国际产业链供给链稳定的重要举措，也是宁波船山港打造世界一流强港的必然要求。宁波远洋首条东南亚集装箱班轮开通，是宁波船山港向“大港大航”迈进的坚实一步，也有利于浙江加强与RCEP经济贸易联系，国际物流，是构建双循环新发展格式的重要举措。

　　目前，宁波远洋是浙江省最大的集装箱运输企业，位列世界集装箱班轮公司百强榜第34位，国内集装箱运力排名第6位。