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广州港集团还将对标世界一流滚装码头 -深圳海派

 海运新闻     |      2021-01-28 01:10
  码头能力大幅提升后,广州团体统筹利用泊位、堆场、口岸设施、职员等资源,实现船舶调度、现场操纵一体化运营模式。同时,结合疫情防疫要求统筹兼顾、科学部署生产作业计划,采取“大小班”排班模式,优化生产组织,用效率换时间,进一步提升客户服务体验。2020年装卸效率最高为312辆/小时,达到全球滚装码头单时效率最高水准,得到客户的一致好评。

  中远海运特种运输股份有限公司相关负责人表示,疫情发生以来,市场环境迅速变化,航运公司船舶经营的灵活性面临挑战。广州港与该司保持密切沟通,主动协调相关部分及其他船公司,灵活安排船舶靠离,克服重重困难,铁路运输 上海空运,确保他们船舶安全顺利地投进航线运营。

  广汽丰田汽车有限公司相关负责人告诉记者,2020年下半年以来,广州港在商品车作业量大幅增加,用工较为紧张的情况下, 主动与他们沟通作业信息,迅速调整补充作业职员,科学组织生产计划,制定品牌专属水运保障方案,预留足够集港场地。“保障我司水运增产的作业需求,为我司提供了优质高效的服务。”

  “广州港与我们工作职员就作业计划和作业进度始终保持密切沟通,不中断优化堆场使用,为我司根据生产需求临时扩租仓储场地提供便利。同时,想方想法压缩商品车卸船时间,进一步进步发车效率和库场利用率。”华晨宝马汽车有限公司相关负责人说。

  共筑港企一家“蓝色朋友圈”

  在广州港口岸,海关、海事、边检、港务等部分大力支持,积极创新监管模式,协力打造高效、便捷、经济的口岸营商环境。新沙海关开创外贸船舶“24小时船到人到、即靠即查”检疫模式,极大压缩了汽车进口前置检疫时长,查验单位也将进口汽车纳进“两段准进”改革试点,通过“附条件提离”实现快速验放,压缩整体通关时长10小时以上。

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