国铁团体称，固然比往年有大幅度的下降，但与日常客流量相比，还是增长了数倍。为确保疫情不因春运而扩散，国铁团体的压力依然较大。

　　2021年春运将从1月28日开始，3月8日结束，共计40天。1月12日，国家发改委、交通运输部、公安部等11部分发布《关于做好2021年春运工作和加强春运疫情防控的意见》（以下简称《意见》）称，2021年春运我国人口活动规模将明显低于常年，客流量存在较强不确定性。节前客流相对分散，节后返程较为集中。在需求缩减和运力提升双重作用下，预计营业性客运压力将减轻，高铁、民航出行比例进一步进步，小客车出行偏好明显增加，恶劣天气、农村道路安全风险等需要高度关注。

　　固然铁路春运客流预计增长不及预期，但仍有相当幅度的增长，对比之下，民航春运客流猜测仅与往年持平。

　　受新冠肺炎疫情影响，2020年铁路春运仅发送旅客2.1亿人次，同比大降47.3%。不过，按照国铁团体最新猜测，2021年春运客流仍将有看增长40.95%。

　　中国铁路西安局团体有限公司官方微博1月24日发布信息称，2021年1月24日至2月5日，辖内的8趟列车停运。

　　在北京工作的张女士2021年1月初购买了1月30日回家乡江苏连云港的G481列车票，在1月23日收到来自12306的短信，通知“列车因故停运”。由于北京到连云港只有这一趟高铁列车，张女士无奈选择从徐州中转换乘。她重新购买了1月28日北京到徐州、徐州到连云港的两张高铁票，在两天后，又接到12306通知，其购买的徐州到连云港C3603次列车停运。

　　受新冠肺炎疫情影响，近期部分铁路客车停运，很多乘客原本定好的行程受到影响。对此，12306电话客服回应《中国经营报》记者称，列车停运的主要原因是客流不足。

　　据民航局官网1月27日消息，受各地各行业提倡无必要不出行和不返乡政策影响，预计春运期间民航运输旅客量约3900万，海运费，与往年基本持平。民航局称，节前客流相对分散，节后返程较为集中，民航总体客运压力有所减轻，但在部分热门航线运力仍将较为紧张。

　　中国国家铁路团体有限公司（以下简称“国铁团体”）人士对《中国经营报》记者透露，因客流量低于预期，为了配合疫情防控工作，铁路部分采取措施将部分列车停运，“当前，京津冀及东北地区疫情较中国南方更加复杂，所以列车停运在中国北方地区尤其明显。”他说。

　　受影响最大的是进京和出京列车，如京沪高铁双向约三分之一列车停运。此外，东北和华北地区也有大量列车停运。未来，国铁团体将根据订票情况，进一步调整停运列车范围。

　　《意见》重申，倡导职工群众就地过节。鼓励用人单位结合工作需要和职工意愿，统筹安排休假。

　　张女士的遭遇并不是个例。乘客王佳（化名）购买的2月8日从哈尔滨到佳木斯的D7815次列车，在1月21日收到列车停运的短信通知。

　　同日，北京市召开的2021年春运工作动员大会上，北京市交通委表示，因疫情防控等多重因素叠加，春运客流将比往年大幅下降，2021年春运期间铁路、民航进出京客运量1342万人次，较2020年下降43%，较2019年下降69%。

　　2021年1月15日，国铁团体副总经理李文新在2021年全国春运电视电话会议上表示，春运节前车票的预售较往年同期下降近6成，预计全国铁路春运客流将下调至2.96亿人次。这一客流猜测值较国铁团体在2020年12月29日即春运车票开售前夕预计的4.07亿人次减少27.27%。

　　12306官网信息也显示，2月1日（农历尾月二十），北京到上海共39趟高铁列车，其中18趟列车停运。 2月6日（农历尾月二十五），北京到上海共44趟高铁列车，其中6趟停运。未停运的列车均显示客票充足。

　　中心广播电视总台中国交通广播《中国交通新闻》1月21日报道称，铁路运输 上海空运，为配合疫情防控工作需要，截至1月21日，中国铁路呼和浩特局团体有限公司运营的34趟旅客列车停运，包括往返于包头与北京间K263/4次和K1115/6/7/8次，呼和浩特与北京西间K89/90次，包头与大连间K1565/6/7/8次。

　　近日，不少已订好春节回家火车票的乘客对记者反映，在出行前收到铁路12306官方发送的“列车因故停运”短信通知。