普拉滕先生总结到:“仍有很多小型船旗国需要做大量工作以大幅提升其履约表现,而船东们则应慎重考虑使用这些可能被视为分歧格船旗国之船旗的远景。”
由于新型冠状病毒疫情造成的严重影响,海运报价 国际快递,ICS没有公布上一年度即2019/2020年度船旗国履约表现表。为了维持2019年船旗国之港口国监视记录的完整性及正确性, ICS在报告的最后一页发表了有关港口国监视的数据,对应2019年发布的巴黎谅解备忘录、东京谅解备忘录及美国海岸警卫队(USCG)各年度港口国监视报告数据。
在占据全球70%船舶运力的十大船旗国(以船舶载重吨计算)中,没有一个国家或地区存在超过2个潜伏消极指标,其中5个国家或地区消极指标为零(例如香港特别行政区)。
ICS秘书长盖·普拉滕(Guy Platten)表示:“该表清楚地表明,国际物流,对传统船旗国和开放登记船旗国的区分不再十分重要。除了部分欧洲登记船旗国和日本,我们还看到了很多表现非常出色的开放登记船旗国。”
国际航运公会(ICS)发布了最新的2020/2021年度船旗国履约表现表(Flag State PerformanceTable)。该表反映了诸多主要船旗国(地区),包括马绍尔群岛、中国香港、新加坡、巴哈马和塞浦路斯等,继续保持极高的履约水平,传统船旗国和开放登记船旗国的表现同样出色。 2021年01月28日 10时 航运界 ICS船旗国履约表现表就全球范围内各船旗国的履约能力提供了宝贵的指标。该表分析了所涵盖的船旗国事如何按照港口国监视记录、国际海事公约共叫及出席国际海事组织会议等一系列标准进行履约。
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