洛杉矶港近期进出口情况　　

　　目前，洛杉矶港口有19艘船靠泊，14艘在码头外排队等候泊位。据美国货代Flexport的海运副总裁Nerijus Poskus表示，就在最近的一周，有30万标准箱在港口等待卸货。这对集装箱明显短缺的其他市场有很大影响。　　

　　Jensen说，这是一个由于延误而别无选择的决定。

　　▍美国杰克逊维尔港（Jacksonville）：　　

等待靠泊有14艘

　　根据Seaintelligence Consulting首席执行官Lars Jensen的说法，美国西海岸大规模的船只堆积对航运服务正产生影响，他指出，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）将于本周公布2月取消21条亚洲和北美之间的航行。

　　此外，由于洛杉矶港口的拥堵状况加剧，影响了交付保证，CMA CGM似乎将封闭其跨太平洋集装箱快运服务（transpacific express）。

　　“拥堵创造了对高端产品的需求，但题目已经恶化得如此之快，以至于可能将难以兑现承诺并被迫退还保证的运费部分（至少一个承运人的情况下，将承担200％的退款）。”

　　“拥堵不太可能持续到2021年下半年，但它将持续至少两三个月，甚至四个月。在洛杉矶等港口情况更加糟糕，空运报价 海运价格，有33艘船在等待，几周内可能有50艘船在等待，所有这些额外的船舶也将进进美国。因此，这些集装箱不会很快回到亚洲。”Poskus在周二表示。　　

　　Alphaliner指出：“很明显，洛杉矶港口的严重拥堵使得CMA CGM，实际上几乎所有的航运公司，都很难保证准时交货。”

　　▍美国西海岸港口：洛杉矶/长滩　　

　　WD = Working Day for Canada (excludes Sat，Sun)

港口内及四周等待的船舶

　　▍美国西海岸港口：奥克兰　　

目前靠泊19艘，均匀时间7.5天　　

　　由于进口激增，美国最大港洛杉矶和长滩港，正持续承受着大量集装箱进港的压力，同时港口严重拥堵，大批船舶在等待靠泊。

　　▍Port Newark：MAHER TERMINAL　　

　　CD = Calendar Day

　　SEA-X服务的最后一次停靠将是CMA CGM Elbe轮，将于2月13日抵达洛杉矶。　　

　　对美国港口变更滞期费免费时间

　　据悉，SEA-X服务在海洋同盟的跨太平洋网络之外运营，并部署了6艘运力为3，铁路运输 上海空运，700-6，300 teu的船只。Alphaliner了解到其中三艘船已经转移到新的Golden Gate Bridge服务中，港口挂靠将是上海-盐田-奥克兰-西雅图-高雄。

　　长滩和洛杉矶四周大量堆积的集装箱船，正在对整个集装箱行业产生连锁反应，对市场何时恢复正常来说是一个不确定因素，同时船公司正计划减少跨太平洋服务，变更滞期费时间等。

　　SEA-X服务于往年下半年推出，目标客户是愿意支付额外费用以绕开南加州交通拥堵的托运人。然而，据咨询机构德鲁里（Drewry）集装箱研究高级经理Simon Heaney称，自那以后，这种拥堵已蔓延开来，并可能导致该行业的高级服务彻底终结。

　　Legend：

　　从2021年3月1日起，赫伯罗特将对美国的进口滞期费免费时间进行如下修改：

　　往往美西的部分航行被取消

　　WD = Working Day for the USA (excludes Sat，Sun， Bank Holiday)

　　DOD = Day of Discharge DOD

　　根据Alphaliner的说法，这家法国航运公司已经封闭了其跨太平洋高级SEA-X服务，并计划开通一条中国与西海岸竞争港口：奥克兰和西雅图之间的新航线。

　　假如集装箱未能在约定的日期前在洛杉矶码头运出，SEA-X服务将为托运人提供退款。