据CNBC的调查采访，分析来自加州洛杉矶、长滩、纽约与新泽西港的资料。美国农产品出口商因而向联邦海事委员会告状。

　　美国财经网站CNBC报导，往年10月到11月间正值美国农产品出口旺季，估计约有多达17.8万个集装箱被拒载。

　　或许，此次FMC会再次开出天价罚款单。

　　针对这事，美国联邦海事委员会（FMC）已经发动调查，以了解海运商拒尽载运价值数亿美元的美国农产品出口是否违法。　　

　　此前，FMC针对船公司的联合垄中断行为，国际货运 空运价格，或是对托运人所做的不公平待遇，曾经多次给出上千万美元的罚款。而此次美国港口本就拥堵，阻碍了货物出口，国际物流，加上正值农产品出口季，航运公司甩货而运空箱的行为，确实刺激了美国农业出口商。

　　CNBC指出，固然美国农产品一整年都有出口，但每年的11月到隔年3月是最为重要的出口期，由于这段时间大量农产品陆续收获。往年10月中旬，航运公司通知农产品出口商，说要优先清空出口货柜而不想装载出口的农产品，同时也表示，假如要运农产品的话，运费要调涨。

　　由于近期海运费保障，中国出口产品利润更高，航运公司居然开始拒尽载运价值数亿美元的美国农产品出口，宁愿抢时间赶紧带着空的集装箱回头到中国港口！