机场协同决策的实施将使得每一个机场运营的参与者通过与其他参与者的协同，充分分享他们的选择、限制以及实时和猜测的场景，来优化自己的运营决策，配合整体目标的实现。它的具体目标可回纳为：改善可猜测性、改善准点率、降低飞机地面滑行等待本钱、优化地面服务和处理资源、优化机场停机位/登机口/候机室资源、减少空管分配的腾飞时刻浪费、增加腾飞前计划的灵活性和减少停机坪/滑行道的拥挤。它是一个开放性的信息采集、融合、共享与猜测平台，亦是一个空管、机场、地勤保障单位共同参与和运行的信息交换和决策平台。

　　机场协同决策是指通过实时监控各航班每一保障环节之进度，以实现减少航班延误、增加事件的可猜测性和优化资源利用效率，从而改善机场的空中交通流量和收留量的一种工作流程和理念。目前，机场协同决策已经在全球航空主要发达国家和地区得到了很广泛的应用，正在逐步改变航空从业职员的工作和思维方式，也对航空旅客带来积极的影响。

　　经澳门国际机场专营股份有限公司(CAM)机场营运部全力协调推动，机场各单位积极配合提供实际需求和测试评估，澳门国际机场投资的机场协同决策系统(ACDM)于2021年2月1日正式投进营运使用，空运报价 海运价格，对进步机场整体运行效率意义重大。

　　目前澳门国际机场已连接中南空管局进离港航班排序系统，下一步期待与香港民航处的终端排序系统和流量治理系统实行衔接，建成同一的三方空管协调平台，进步大湾区内所有航班放行的透明性和公平性，从而最大限度发挥澳门国际机场协同决策系统之效能。在保证安全的条件下，实现澳门国际机场各分营公司之间航班信息畅通，业务无缝衔接和紧密合作，国际货运 空运价格，从而进步机场整体的效率和效益，进步旅客出行体验和满足度的终极目的。

　　图：机场协同决策系统显示

　　图：机场协同决策系统显示

　　图：机场协同决策系统操纵平台