事故发生时，“Arvin”轮正从格鲁吉亚的波蒂港（Poti）前往保加利亚布尔加斯港（Burgas）。

近期，恶劣天气导致船舶事故频发。1月30日，“Giulia I”轮在航行期间遭遇风暴，在该轮甲板上工作的海员遭遇海浪冲击，造成1人死亡3人受伤。

不仅仅是散货船，集装箱船也未能摆脱恶劣天气的影响。2020年11月30日，14052 TEU集装箱船“ONE APUS”轮航行过程中遭遇恶劣天气，船上集装箱掉落1816个；同样，2021年1月16日，13100 TEU集装箱船“MAERSK ESSEN”遭遇恶劣天气集装箱掉落超过750个。

“Arvin”轮其中一名幸存者表示，该船遭遇海浪冲击，造成船体中断裂，终极沉没。

目前，加拿大交通部正在该事故进行调查，同时对船舶损坏情况进行检查，并根据适用法律确保船上有足够的配员。

由于天气恶劣，进一步的搜索和救援行动受阻。据土耳其交通和基础设施部1月31日消息，截至目前，救援小组已经成功营救12名海员，其中包括10名乌克兰籍海员和2名俄罗斯籍海员，并找到另外2名海员的尸体，目前仍有4人失落。

对此，Karl Risser表示“这是可以理解的”。2月1日，Karl Risser表示，在访船的过程中，与一些海员进行了交谈：“显然，海员们受到了严重的精神创伤，我们正在与他们合作，并请到哈利法克斯的社区提供支持。”

国际运输工人联合会（International Transport Workers Federation，ITF）检查员Karl Risser表示，在失往一名水手同伴后，在船的海员们都感到震动，空运报价 海运价格，并希看再次启航前离开这艘船。

因此，如何预防恶劣天气造成船舶事故，是我们必须面对的安全题目，分析研究恶劣天气对船舶航行的影响，找到相应的对策，对于保证船舶航行安全具有重要意义。

遭遇海浪冲击时，“Giulia I”轮正由美国弗吉尼亚州诺福克出发，驶往突尼斯比塞特港。事故发生后，该轮不得不中中断航行，改道前往加拿大哈利法克斯港（Halifax）。

而另一起由恶劣天气引发的船舶事故发生在1月17日，载有化肥的散货船“Arvin”轮在土耳其巴丁港（Bartin）四周遭遇风暴沉没，造成至少4名海员死亡。

据了解，“Giulia I”轮建造于2014年，铁路运输 上海空运，39200载重吨，为意大利威尼斯航运和物流公司（Venice Shipping and Logistics）所有，由丹麦Falcon Maritime治理。

恶劣天气导致船舶事故频发

2021年02月04日 23时 航运界