在2020年，受疫情冲击，民航业一片哀嚎。

　　2009年：武汉机场1130万人次，排名12；长沙机场1128万人次，排名13。

　　2019年5月，河南航投收购广东龙浩航空有限公司控股权，并更名为中原龙浩航空公司。

　　我国北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场既是旅客吞吐量排名前三位的机场，同时也是货邮吞吐量排名前三位的机场。

　　不过中原人自有中原人的聪明，于是另辟门路，凭借货运发力。

　　2015年：武汉机场1894万人次，排名13；长沙机场1872万人次，排名14。

　　2014年，郑州机场货邮吞吐量38万吨，排名8。

　　客运吞吐量实现对第二经济强省省会南京的超越。

　　这种灵感可以说是来自于富士康。

　　正是这次机遇让郑州机场找到了适合自身发展道路，就是走一条差异化发展之路。

　　客货之间有着相互促进、相互影响的关系。

　　祝福，郑州机场！

　　只5年的时间，货邮吞吐量增长了360%，排名提升了13位。

　　由于中原处于地理的中心位置，这里也是中国历史上战争和多难难最集中的一个地区，很多民族、种族、国家为了争夺中原地区的控制权，逐鹿中原。

　　2016年2076万人次，排名15

　　这一年首先是郑州机场完成了长沙的超越。

　　郑州机场地处中原大地，原本有理由有条件有愿看成为中部第一航空关键。

　　那么到底是什么原因使得郑州机场实现了逆袭呢？

　　中原地区是个神奇的地方。