从1月20日（尾月初八）年货节正式开始，到2月3日（尾月二十二），全国快递量同比增长28.94%。2月4日（北方小年）前两天的2月2日（尾月二十一），同比增长开始抬头，由20%上下的增幅进步到33%以上，小年前一天的2月3日甚至同比增长达到57%，预计后几天同比增幅将会保持高位运行。同时与2020年年货节后快递量急速下降有所不同，海运报价 国际快递，2021年年货节截至目前仍保持波动性变动态势。

快递承载新年味

业务量前五十位城市年货节前期同比增幅情况

部分城市近期快递量、投递量恢复比例

2021年春节前后更多电商平台延长春节期间的服务时段，给了消费者更多选择。更多的快递企业加进新年的年货蛋糕争夺战中，传统“春节不打烊”的快递企业上风不再明显，更多头部企业将加进春节期间服务的竞争等，这将改变传统的春节快递服务模式。

结合往年数据，尾月二十四前后快递量、投递量出现转折点，呈急剧下降的情况，在除夕、大年初一迎来最低点。今年受多种因素影响转折点或将延后，春节前后最低点预计仍出现在除夕及大年初一，但整体仍呈均衡趋势，收寄时效将略受影响或将低于当前水平。

往年尾月初八后的10天正是电商企业全力备战的网上年货销售的时候， 快递业务量也会呈现小额增幅然后逐渐回落，但今年呈现出完全不同于往年的运行特点，国际物流，各电商平台纷纷响应号召将年货节的时间周期从5天拉长至30天。

从区域分析角度来看，1月20日至2月3日， 中部地区快递量同比增长41.6%，占全国总快递量的16.7%；西部地区增长29.7%， 占比总快递量的8.2%；东部地区增长25.8%，占总快递量的75.1%。河北、黑龙江等省份累计快递量分别同比下降13.1%和8.4%。青海、天津、山西、云南、江西、河南、宁夏、广西仍保持高增长态势，增幅在45%以上，互联网市场下沉效应进一步显现。

东部、中部、西部年货节前期投递量同比增长情况

值得警惕的是，面对新形势，行业的安全运行在疫情防控和职员保障双重承压，因此需要留意防范化解潜伏风险。下面我们通过快递大数据来揭示今年年货节运行新势态——

疫情散点暴发，针对快递包装消毒已成为快递企业运输过程中的常规操纵，但随着各种操纵升级，全网的运输时效性也受到了一定影响。透过快递大数据分析可知，随着2020年初疫情发展加上年底用工等多重因素影响，快递妥投率受到一定影响。2020年12月底以来，快递妥投率整体呈下浮趋势。