戴东昌要求，要坚持压茬推进，抓好《行动方案》落实。各省级交通运输主管部分要全面排查、摸清底数，抓好规划引领，做好资金保障，加强组织领导，加强督导检查，确保公路危旧桥梁改造各项工作优质按时完成。近期，面对冷潮大风、低温雨雪冰冻等恶劣天气，要提前分析研判，强化应急处置，加强养护巡查，加强出行服务，切实做好公路网保通保畅保安全各项工作。

戴东昌夸大，要坚持系统观念抓好《意见》落实。一要牢牢把握建设质量，加快实现“质”的跨越。坚持规划引领，坚持桥梁全生命周期勘察设计理念，坚持安全、耐久、适用、经济、美观的原则，坚持可靠性设计，坚持加强工程质量安全监管，坚持严控建材质量，坚持优化施工工艺，坚持完善标准化建造体系，坚持实行质量终身责任制。二要牢牢把握管养水平，加快实现“好”的跨越。坚持目标导向、题目导向，更加注重完善管养责任体系、分类落实管养资金、提升预防性养护水平、强化养护工程治理、推进养护市场化改革，不中断提升管养水平。三要牢牢把握安全风险，加快实现“防”的跨越。完善安全风险识别、桥梁结构健康监测、分级分类处置和公路桥梁基础数据库，提升应急处置能力。四要牢牢把握安全保护，加快实现“治”的跨越。加强公路桥梁规章建设、违法货运车辆超限超载治理和公路桥梁区域保护执法，实现标本兼治。五要牢牢把握创新发展，加快实现“创”的跨越。加快创新工程技术，创新发展体系和国际合作，特别是要大力培养专业人才队伍。

部总工程师兼公路局局长汪洋主持会议。部机关有关司局和部属有关单位负责同道在主会场参会。各省（区、市）、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）分管负责同道，省级高速公路经营治理单位、公路治理机构、交通运输综合行政执法机构及相关部分负责同道在分会场参会。

戴东昌指出，我国公路桥梁取得了举世瞩目的成就，有力保障了人民群众出行安全和经济社会高效运转。但与此同时，我国危病桥梁多、老旧桥梁多、低荷载桥梁多等题目与部分桥梁即将达到设计使用年限、桥梁养护高峰期即将集中到来、部分桥梁“未老先衰”等中长期风险交织叠加，存在复杂周期性题目，迫切需要系统性解决。

1月7日，交通运输部召开电视电话会议，部署进一步提升公路桥梁安全耐久水平，跨境铁路 国际物流，全面做好危旧桥梁改造工作。副部长戴东昌出席并夸大，跨境铁路 国际物流，要深进贯彻落实党中心、国务院决策部署，按照部日前印发的《关于进一步提升公路桥梁安全耐久水平的意见》（简称《意见》）和《公路危旧桥梁改造行动方案》（简称《行动方案》），加快推动工作落实，全面做好公路危旧桥梁改造工作，进一步提升公路桥梁安全耐久水平，促进我国公路桥梁向更高质量发展。