我在实习过程中有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下。作为一名刚刚接触专业知识的学生来说，假如在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,这次实习活动让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性熟悉,为今后专业课的学习打下坚实的基础。

　　2014年2月至5月三个月期间，我在青岛看城三宝建设有限公司预算科办公室预算员岗位实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，空运报价 海运价格，开始与以往完全不一样的生活。天天在规定的时间上放工，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

工程造价实习报告范文3000字

　　对于毕业生来说，实习是毕业设计的重要环节之一，是学生进行设计的重要基础。毕业实习的好坏直接影响毕业设计的质量，所以我们必须认真对待。下面小编为大家整理了两篇3000字左右的工程造价实习报告范文，欢迎大家参考！

　　实习期间我们也下工地进行了实践，看了基础桩的检验、接桩、绑钢筋等。我们观看了基础桩检验的整个过程，对基础桩的验的仪器还是比较先进的，能够检验出大部分分歧格的基础桩，其中主要是中断桩和上部桩含泥量过大(泥桩)。中断桩的形成主要是由于混凝土凝固后不连续，中间被冲洗液等疏松体及土壤填充形成。防治措檀越要是混凝土浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高，提升要正确可靠，并严格遵守操纵规程。严格确定混凝土的配合比，混凝土应有良好的和易性和活动性，坍落度损失应满足灌注要求。灌注混凝土要求灌注过程连续、快速，预备灌注的混凝土要足量。泥桩的形成主要是由于机器在接近地面的时候，机器内混凝土大部分被注进到土层内，导致混凝土对下部桩的重压力变小，从而引起土杂质进进混凝土中，导致桩的承载力严重下降，必须予以处理。对泥桩的处理比较简单，基本上都是挖掉上面的一部分，大概有一米，然后再上面进行接桩，接桩的过程就是桩的混凝土浇注过程，国际物流，没有太多的技术含量。但是接桩也不是很简单的，由于接桩的部位低于施工排水面，所以接桩时要人工把接桩处的桩坑内的水排放干净，这个过程既费人力又费工时，有待于技术的革新。实在早已经有了更简单方便的施工方法，只是由于还不很经济，所以得不到广泛的应用，那就是预制混凝土桩。预制混凝土桩根据图纸要求在工厂里面加工，对桩的质量把关比较严，所以桩的质量有可靠的保证，而且预制混凝土桩在打桩过程中主要根据贯进度和尖端摩擦承载力来判定桩的进土深度是否公道，不足时可以接桩，非常方便。

　　“天下英雄皆我辈，一进江湖立马催。” 从学校到社会的大环境的转变，山东物流网 ，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的默默关心和支持，逐日只是上上课，禹州物流 ，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。三个月的实习时间固然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。

　　实习任务主要来说就是看会图纸、做简单的造价和下工地等一些实践。首先我来说一下看图纸。为了能更明白的了解设计者的设计原理，我将办公室里的图集看了个遍，对图纸进行了深进的研究，在这个过程中还提出了很多有见解性的题目，我和大家也进行了激烈的讨论，争取把每处不明白的地方都弄明白。由于实习过后就要进行工作了，看不懂图就不能做出公道的造价，所以看图对我说确实很重要。

　　绑钢筋我也专门看了一下，以前只是老师说钢筋在一个工程中占据的费用很大，现在亲眼所见，果不其然，在一号楼施工现场，放眼看往整个工地都被钢筋所覆盖了，工人们正在忙碌的绑钢筋，大家分工明确，都很认真。