机场行业的魅力在于免税业务的想象空间
主持人:国内航空业的拐点大概何时会到来?预计会有多大反弹空间?
岳鑫:2020年国内疫情得到有效控制后,国内航空市场在全球开始率先恢复。在这个过程中,旅客出行意愿仍普遍受到抑制,特别是公商务需求恢复非常缓慢。航司只能通过大幅降价来刺激高价格敏感度的旅客伺机,甚至有大量旅客是从高铁上面引流过来的,由于机票的价格比高铁还便宜。因此,2020年航空市场的客源结构较以往发生了非常大的变化——其中因私出行的旅客占比大幅提升。而这些旅客对票价敏感度较高,低价成为航司争夺客流的主要方式。
第一个阶段是,替换。二季度疫情全球蔓延,集运市场供求双降,而中国率先复工复产,中国出口份额大增,推动运价回升。
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。
千航国际 |
国际空运 |
国际海运 |
国际快递 |
跨境铁路 |
多式联运 |