招股文件显示，2020年前三季度京东物流收进达到495亿美元，且增长43.2％。2018年营收为379亿元，2019年营收为498亿元，增长增幅为31.6％。

　　财务数据显示，京东物流2018年，2019年及2020年前9个月分别产生的净利润为280亿，220亿及0.12十亿美元。直到2020年9月30日，京东物流现金及现金等价物直到2020年9月30日止九个月，京东物流经营活动所得现金净额为66亿元。

　　官方资料显示，京东物流已建成首个全流程无人仓以及首个5G物流园区，通过800个仓库把自营的数百万个SKU的库存周转天数降低至34天，履约费用率将至6.5到2020年底，京东物流已经拥有并正在申请的技术专利和计算机软件版权超过4400项，其中与自动化和无人技术相关的超过2500项。

　　2月16日，京东物流正式向香港联交所提交招股申请。

　　2017年，京东物流全面对外开放，外部客户收进占比不中断提升，从2018年的29.9％，2019年的38.4％提升至2020年前9个月的43.4％。招股文件显示，京东物流的服务产品2020年，鹏程物流 ，铁路运输 上海空运，京东物流企业客户数目超过19万，针对快消，服装，家电，家具，3C，汽车和生，主要包括仓配服务，快递快运服务，大件服务，冷链服务，跨境服务等。鲜等多个行业的差异化需求，形成了一体化供给链解决方案。

　　招股书称，京东物流的本钱及开支于未来将可能增加。京东物流预期将扩大物流基础设施，加强供给链能力，开发及启动新的解决方案及服务，扩大现有市场的客户群并向新市场渗透，以及继续就技术平台进行投资和创新。上述工作可能会带来资本投资及经营费用，且需花费时间以实现盈利。

　　自2007年京东自建物流以来，京东物流建立了包含仓储网络，综合运输网络，配送网络，大件网络，跨境铁路 国际物流，冷链网络及跨境网络内部的六大网络。京东物流不中断加大技术投进。年至2020年第三季度的11个季度内，累计技术支出达到46亿，呈持续增长趋势;这11个季度内，京东物流的技术投进在总收进中的均匀占比达到3.4％。

　　在物流网络扩展方面，京东物流将增加智能仓数目，向下扩展市场扩展，并扩大和扩展航空货运网络，冷链网络，跨境网络等；在技术投资上，将持续强化技术方面的长期竞争力，包括硬件，软件和算法，以及5G，云计算，物联网等基础技术的应用；在行业解决方案上，将进一步加强和定制行业解决方案。

　　根据招股文件，京东物流拟将全球发售召募资金用于升级和扩展物流网络，开发与供给链解决方案和物流服务相关的先进技术等。数据显示，截至2020年底，京东物流共有员工超过25万，其中仓储，快递，客服等一线员工超过24万。

　　消费者线上购物需求拉升营收，二季度业务回血净纯度减少收窄

　　招股书称，京东物流收进的很大一部分与京东团体有关，并且未来将继续与京东团体有关。但招股书也表示，京东物流依旧面临者竞争压力。

　　尽管受到新冠状肺炎疫情影响，自2020年第二季度起，京东物流已恢复业务增长。招股书称，消费者为试图降低病毒感染风险而习惯于线上购物，对京东物流的供给链解决方案及以上物流服务（尤其在某些垂直领域（如快消品））的需求出现增加。

　　此外，截至2020年9月30日止九个月，一些政府补贴计划（例如减少社会保障金缴款和免收通行费）改善了京东物流的财务表现。

　　合并，很多一体化供给链物流服务行业的经营者在近年通过整合以组建具有更高议价能力以及更为大型的企业，若此整合趋势持续，整合后所产生的企业将有更高的议价能力；合并，除京东团体以外的一些大型零售商可能会利用其现有的仓储和配送能力，在扩大区域建立或进一步开发自身的物流网络，以控制消费者接触点并伴随业务产生协同效应。

　　据国家邮政局中国快递大数据平台实时监测，现有快递业务量于往年12月底已突破800亿件，在新冠肺炎疫情中快速回血。2020年，邮政行业业务收进（不包括邮政储蓄银行直接营业收进） ）初步完成11037.8亿美元，每年增长14.5％；业务扩展完成21053.2亿美元，持续增长29.7％。

　　未来本钱支出将增加，召募资金用于继续扩大物流基础设施等

　　招股书显示，截止2020年9月30日，京东物流仓储网络几乎覆盖全国所有地区县，包括由京东物流运营的超过800个仓库以及由云仓生态平台下的第三方仓库所有者和经营者运营的超过1400个云仓。