按照重组计划，河南航投及河南振翔为河南航空重组方。其中河南航投受让河南航空70%的股权，河南振翔受让河南航空30%股权。河南航投于2011年8月29日在河南省工商局登记注册成立，设立时注册资本伍亿元整，实收资本伍亿元整。经营范围：对民航客货运输、航空基础设施、物流贸易、房地产、旅游等相关产业的投资（以上范围凡需要审批的，未获批准前不得经营）。河南振翔于2011年9月23日在河南省工商局登记注册成立，设立时注册资本为贰亿贰仟万元整，实收资本贰亿贰仟万元整。经营范围：项目投资、投资咨询、信息咨询。

　　图：裁定书

　　民航资源网2021年2月20日消息：据天眼查消息，2021年1月28日，河南省郑州市中级人民法院民事裁定书显示，跨境铁路 国际物流，批准河南航空于2012年提出的重整计划草案。

　　河南航空前身为鲲鹏航空，2007年5月16日，深圳航空、平山公司以及山岳公司三方共同出资成立鲲鹏航空。截至2011年10月24日，在河南航空的现有股东中，铁路运输 上海空运，深圳航空持有河南航空51%的股权，平山公司持有25%的股权，山岳公司持有24%的股权。

　　2010年8月24日，河南航空在执行从哈尔滨至伊春VD8387航班时，一架飞机在伊春机场四周坠毁。失事飞机共有44人遇难、52人受伤，其中包括遇难机组职员3名，受伤机组职员2名。在“8.24”空难发生后，中国民用航空中南地区治理局要求河南航空从2010年9月1日起暂停运行，河南航空的经营陷于停滞。截至2011年10月27日，国务院事故调查小组及民航总局对“8.24”空难进行的事故原因调查工作尚未结束，河南航空仍未实现复航。

　　因河南航空不能清偿到期债务，债权人西安咸阳国际机场股份有限公司于2011年10月8日向法院申请裁定河南航空破产还债。从2011年11月4日起，河南航空进进重整期间。