收费标准为250美元/TEU，具体执行方式为：　　

　　鉴于此，赫伯罗特日前公布，由于码头劳动力短缺和生产力下降，导致奥克兰港持续拥堵，海运报价 国际快递，因此自2月20日起，对通过奥克兰港转运的货物，收取港口拥堵附加费。

　　除赫伯罗特外，达飞也公布在跨太航线上，收取新的附加费。　　

　　根据达飞日前发布的公告，由于目前冷躲箱短缺，因此从美国西海岸（西雅图和塔科马）到全球所有目的地，达飞将增收设备不平衡附加费（Empty Equipment Imbalance Surcharge）。

　　新的收费计划将从3月1日起生效，除冷躲货主自己的集装箱（SOC）外，每个冷躲集装箱，将收取650美元的附加费。

　　赫伯罗特对斐济收取拥堵附加费公告

　　为分担洛杉矶港和长滩港的压力，国际物流，赫伯罗特和达飞等班轮公司，也将部分航线改道至奥克兰和其它美国西海岸港口，不过，奥克兰港的船舶也排起长龙。

　　为应对近期市场变化，并缓解美西港口拥堵，赫伯罗特、达飞两家班轮公司相继公布，从2月下旬起，在跨太航线上征收新附加费。

　　赫伯罗特对奥克兰港收取拥堵附加费公告

　　收费标准为225美元/TEU，具体执行方式为：　　

　　此外，赫伯罗特还表示，自3月15日起，将在从东亚到美国和加拿大的东行航线上，收取综合费率上涨附加费（GRI），该费用适用于干箱、冷躲箱、储罐、敞顶箱等所有类型的集装箱。

　　赫伯罗特还表示，由于港口拥堵题目以及奥克兰港和陶朗加港的拥堵，导致其航线受到影响，为保障服务水平，赫伯罗特公布也将在斐济收取拥堵附加费。

　　收费标准为100美元/TEU、200美元/FEU。　　

　　行业分析机构Sea-Intelligence的分析师此前曾表示，奥克兰港目前很拥挤，而且船舶等待靠泊的趋势，会继续向北蔓延。

　　达飞收取设备不平衡附加费公告

　　赫伯罗特收取综合费率上涨附加费公告

　　据外媒报道，洛杉矶港执行董事Gene Seroka2月17日表示，为缓解近期港口严重拥堵题目，洛杉矶港计划，将部分集装箱船舶转移至美国西海岸其它港口靠泊。