而接替Bjoern Sprotte的Finn Amund Norbye，此前一直阔别媒体关注。然而，Bjoern Sprotte离职后，他帮助OSM Maritime巩固了治理层，并低调完成内部重组。

今年1月底，原OSM Maritime首席执行官Bjoern Sprotte公布辞职，跨境铁路 国际物流，并将接替Franck Kayser担任V.Group船舶治理业务板块V.SHIPS首席执行官。

据了解，Bjoern Sprotte在OSM Maritime Group任职4年，曾担任过多个高级职位，包括技术治理部分总经理，首席运营官，公司总裁以及首席执行官等职位。

截至2020年底，OSM Maritime船队规模共计520艘，其中提供全面技术治理的船舶共计220艘，提供船员治理的船舶共计300艘，其中包括油轮、散货船、汽车运输船和海工船等。

Finn Amund Norbye将Bjoern Sprotte的离开视为巩固公司领导层的契机，并表示：“此前，海运报价 国际快递，OHM作为控股公司与OSM的联系并不紧密。因此，我们在2020年下半年对公司业务进行了重组，取消了从事船舶治理业务的子公司首席执行官的职位，因此我将出任OSM首席执行官。”

OSM Maritime新任CEO“上线”

2021年02月26日 14时 航运界

除了简化治理层，OSM Maritime将工作重心放在挪威总部，新加坡和其他国家或地区的全球子公司负责人将直接向挪威总部汇报工作。

在出任OSM Maritime首席执行官之前，Finn Amund Norbye曾在OSM Maritime在挪威阿伦达尔（Arendal）的控股公司OMH（Optimal Maritime Holdings）先后担任首席财务官和首席执行官。据悉，OMH为美国私募股本公司橡树资本（Oaktree Capital Management）于2018年7月购买OSM Maritime 49%股份后，成立的控股公司。

人事变动后，OSM Maritime创始人Bjorn Tore Larsen仍担任该公司董事长，Tommy Olofsen继续担任首席商务官（CCO）。同时，该公司将会聘请新的首席财务官（CFO）和首席律政官（CLO）。