达美航空回应称，给治理职员发放奖金是由于高层治理职员在总薪酬上的削减幅度更大，并且他们薪资中的大部分往往与公司业绩挂钩。

　　达美航空2020全年损失了约124亿美元，而在2020年初的情人节，达美航空还曾向员工发放了16亿美元的2019年终分工，每个员工当时获得了约2个月的工资。

　　View from The Wing作者Gary Leff表示，达美航空这笔奖金也表明，航司“可能正处于复苏的边沿。”

　　民航资源网2021年3月1日消息：据The Atlanta Journal Consititution报道，跨境铁路 国际物流，达美航空近日向其治理职员发放了数千美元的奖金，但并没有给员工分红。据报道，该航司向经理、董事和高级副总裁发放了数额从数千美元到数十万美元不等的一次性薪酬。

　　不过，2020年11月，达美航空公布，每位达美航空的员工都能获得一份奖金，奖金形式是两张飞往世界任何地方的航班通行证。所有的工作职员每人都能得到两张机票，包括无薪休假的员工。此外，这些机票不限航点，没有截止日期。员工可以选择任何时间段往国内外旅游。

　　此外，达美航空在2020年12月提交给美国证券交易委员会(sec)的一份文件中表示，其董事会薪酬委员会已经批准了一项新的治理层激励计划，空运报价 海运价格，“从2021年1月1日开始，将提供现金激励机会”。