不过，民航旅客春节后出行意愿强烈。根据民航第三方评测机构 CAPSE发布《2021年3月旅客出行意愿指数（TWI）分析报告》数据显示：3月旅客商务出行意愿迅速恢复，环比2月份上升60%，同比上升102%。3月旅客旅游出行意愿同样迅速恢复，3月份旅客旅游出行意愿指数环比2月份上升57%，同比上升124%。从旅客商务出行的意向城市来看，北京和上海是3月份旅客商务出行首选目的地，广州、成都和深圳是旅客3月份商务出行主要目的地。

　　其中成都双流、深圳宝安、重庆江北、昆明长水、西安咸阳、上海虹桥、杭州萧山、郑州新郑、武汉天河、海口美兰、长沙黄花、三亚凤凰、贵州龙洞堡、乌鲁木齐地窝堡、兰州中川、济南远墙、南宁吴圩、太原武宿、呼和浩特白塔、温州龙湾、宁波栎社、珠海金湾、银川河东等23个国内机场出港航班量均高于2020年同期，但均低于2019年同期。

　　另外在春运期间，固然受到“就地过年”倡议影响，北、上、广、深依旧是最热门的目的地城市。

　　据飞友科技数据显示，2021年春运期间内地航线共实际执行飞行航班353285班，日均8832班，较2020年同期增加 13.95%，较2019年减少27.8%。（备注：航班量仅包含内地航线航班量，往共享、经停、备降）。

　　据国务院联防联控机制春运工作专班数据显示，今年春运全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客预计达到8.7亿人次（87083.6万），比2019年同期下降70.9%，比2020年同期下降40.8%。其中，铁路累计发送旅客2.2亿人次（21782.1万），空运报价 海运价格，比2019年同期下降46.5%，比2020年同期上升3.5%；公路累计发送旅客6.0亿人次（60231.0万），比2019年同期下降75.5%，比2020年同期下降50.2%；水路累计发送旅客1533.8万人次，比2019年同期下降69.8%，比2020年同期上升24.5%；民航累计发送旅客3536.8万人次，比2019年同期下降51.5%，比2020年同期下降8.5%。民航和铁路在各种交通运输方式中旅客恢复速度相对较快。

　　民航资源网2021年3月9日消息：3月8日，2021年民航春运工作正式结束。受到疫情防控等因素影响，今年春运期间民航客运量有所下降。今年春运共40天（从1月28日到3月8日），铁路运输 上海空运，据民航局初步数据统计，今年春运民航共运送旅客3539万人次，日均88.475万人次，旅客较2020年同期下降7.78%，比2019年下降约51.44%。

　　此外根据飞友科技统计，春运期间主要航司中，国航、东航、南航内地航线均匀客座率均在60%以上，海航、吉祥航空内地航线均匀客座率均在65%以上。

　　2021年春运期间，内地千万级机场中出港航班量排名前十的机场分别为广州白云、成都双流、深圳宝安、重庆江北、昆明长水、西安咸阳、北京首都、上海浦东、上海虹桥、杭州萧山机场。

　　其中排名前三位城市上海、北京、广州在春运期间的进港航班量分别为19971班、18274班、15993班。

　　图：2021年春运期间国内千万级机场出航航班量与2020年/2019年同期对比

　　春运期间中国内地最热门往返航线TOP15分别依次为：上海-深圳、上海-成都、北京-上海、北京-成都、上海-广州、上海-重庆、重庆-深圳、成都-广州、成都-深圳、重庆-广州、北京-深圳、三亚-北京、北京-广州、广州-杭州、上海-西安。

　　国内最热门目的地TOP15城市依次分别为：上海、北京、广州、成都、深圳、重庆、昆明、西安、杭州、郑州、南京、武汉、海口、长沙、和三亚。

　　值得留意的是，今年春运初期，民航客运量基本处于低位运行甚至略有下将趋势，有别于往年旅客人数持续攀升的情况。特别是春运前半程客运市场持续低迷，前20天（1月28日至2月16日）民航仅运送旅客1073万人次，较2020年春运同期下降67.25%，较2019年下降69.71%。从逐日民航旅客运输情况看，特别是2月12日（正月初一）单日发送旅客16.2万人次，人数为春运期间最低值，同比2020年同期下降了80.9%。2月17日（正月初六）市场开始迅速恢复，单日发送旅客量增长到了104.5万人次。春运后半程（2月17日至3月8日）20天民航运送旅客2466万人次，较2020年大幅增长339.46%，较2019年下降34.14%。

　　图：2021年春运内地航线航班执行与取消趋势

　　图：2021年春运国内航司内地航线客座率