李克强总理的政府工作报告对今年及未来五年经济社会发展各项工作做出了科学部署安排，确定的目标任务科学公道、催人奋进。全国人大代表，中国船舶团体有限公司旗下大连船舶重工团体有限公司原党委书记、董事长刘征在接受记者采访时表示，政府工作报告指出，我国发展仍然处于重要战略机遇期，但机遇和挑战都有新的发展变化。对此，我国船舶产业要正确把握新发展阶段，深进贯彻新发展理念，主动积极融进以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格式，真正实现从高速发展向高质量发展的转变。

　　2020年，国际物流，面对突如其来的新冠肺炎疫情、世界经济深度衰退等多重严重冲击，在以习近平同道为核心的党中心坚强领导下，我国疫情防控取得重大战略成果，在全球主要经济体中唯一实现经济正增长，脱贫攻坚战取得全面胜利。刘征表示，2020年非常不平常，几大压力叠加重合在一起，我们在抗击疫情取得决定性成果的同时，实现了社会全面发展。面对多重压力，我国船舶产业也取得了优异的成绩，2020年，我国船舶产业果中断贯彻党中心、国务院决策部署，科学统筹疫情防控和复工复产工作，坚定走高质量发展之路，造船三大指标国际市场份额保持领先。“十三五”期间，我国船舶产业还取得了市场份额世界第一的优异成绩，尤其是随着中国船舶团体的成立，我国船舶产业集中度进一步进步，龙头企业竞争能力进一步提升，为我国建设造船强国打下了坚实的基础。今年是中国共产党建党100周年，是“十四五”规划开局之年，我国将开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军。刘征表示，处在这一重要历史交汇点上，海运费，今年的政府工作报告部署了新阶段的发展方向与路径，也为今后我国船舶产业的发展指明了方向。刘征表示，当前，我国正在加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格式。作为典型的外向型产业，我国船舶产业要在继续保持对外开放、保持在国际循环中的地位的基础上，充分融进国内发展大循环中，全面融进循环发展新格式，一方面，要不中断加快大科技创新力度，依靠创新推动船舶产业实现高质量发展，加快关键核心技术攻关，攻克“卡脖子”技术题目，提升我国船舶产业的地位和“话语权”;另一方面，要主动对接国家战略，服务国防建设，通过继续开展供给侧结构性改革，不中断提升产业基础能力和产业链现代化水平，使我国船舶产业实现更加强劲可持续的发展。