2020年是国泰航空团体逾七十年历史中最具挑战的十二个月，新型冠状病毒疫情加上世界各地因应疫情而实行的旅游限制及检疫要求，为全球航空市场带来前所未有的影响，造成巨大的冲击。国际航空运输协会预计全球客运量最快要到2024年方可回复至疫情前的水平。

　　为减低现金开支，我们实施多项措施，包括削减可运载量、递延资本开支、暂停非必要开支、冻结招聘、高级治理层减薪，并要求员工参与两轮特别休假计划，分别获百分之八十及百分之九十的员工支持，对此我们衷心感谢。

　　由于航空货运在新型冠状病毒疫情下需求强劲，因此华民航空的财务业绩较二零一九年为佳。

　　二零二零年的客运收益为港币一百一十三亿一千三百万元，较二零一九年减少百分之八十四点三。以收进乘客千米计算的客运量减少百分之八十五点一，以可用座位千米计算的可载客量减少百分之七十八点八，因此运载率下降二十四点三个百分点至百分之五十八，十月份的数字更达百分之十八点二的低点。收益率增加百分之四点八至港币五十六点三仙。二零二零年运载的乘客量较二零一九年减少百分之八十六点九。

　　我们将继续实施保存现金的措施，而高级治理层减薪将继续于二零二一年全年推行。我们要求所有驻港地勤员工及很多驻外地员工在二零二一年上半年参与第三轮特别休假计划，并获超过百分之八十的员工支持，对此我们衷心感谢。

　　二零二零年的货运收益为港币二百四十五亿七千三百万元，较二零一九年增加百分之十六点二，反映市场上提供的可载货量与需求失衡。以货运收进吨千米计算的货运量下跌百分之二十六点五，海运费，以可用货运吨千米计算的可载货量下跌百分之三十五点五，而运载率则上升八点九个百分点至百分之七十三点三，收益率上升百分之五十八点三至港币二点九六元。

　　远景

　　其他附属公司及联属公司的业务表现

　　团体主席贺以礼衷心感谢国泰航空全体员工，在全球航空业共同经历这段前所未有的时期里，展现出极为专业和不屈不挠的卓越服务精神。

　　2020年的亏损已计及所收全球各地就新型冠状病毒疫情给予的政府支援港币二十六亿八千九百万元，并包括减值及相关支出港币四十亿五千六百万元，该等支出是关于三十四架预料未能于退役或交还出租人前重新投进实质经济服务的飞机及为航空公司提供服务的附属公司的若干资产，以及企业重组本钱港币三十九亿七千三百万元（包括撇销国泰港龙航空递延税项资产港币十五亿九千万元）。

　　公司于2020年六月公布一项港币三百九十亿元的资本重组计划，我们非常感谢香港特别行政区政府和各股东在此关键时刻对资本重组计划的支持。