此前，美国航空和联合航空分别警告了1.3万和1.4万名员工，假如纾困案中包含的工资支持计划不能延续，他们将在4月被迫休假。

　　而航空公司的真正复苏之路仍布满变数。周二，白宫新闻秘书普萨基（Jen Psaki）被问及支持标准化数字健康护照的题目时表示，目前政府的重点是“让更多人接种疫苗”。

　　联合航空首席执行官斯科特·柯比（Scott Kirby）在一份声明中说：“我们的团队将能够保持目前的培训状态，跨境铁路 国际物流，并预备好满足未来的预期需求。目前，数千名一线工作者将在9月之前领取工资并接受医疗服务。这在疫苗发放继续增加的情况下尤为关键。”

　　据悉，为了获得150亿美元援助的一部分，航空公司必须同意在9月30日之前不让员工休假。

　　尽管随着疫苗的推出，航空公司最近看到了有希看的复苏迹象，国际物流，但与往年同期相比，客运量仍下降了近60%。代表全美所有主要航空公司的美国航空运输协会（Airlines For America）估计，目前客运航空公司天天仍在消耗约1.5亿美元。

　　ABC报道，美国航空首席执行官道格·帕克（Doug Parker）和总裁罗伯特·伊索姆（Robert Isom）周三在一份备忘录中告诉员工，“很兴奋你们在2月收到的休假预告被取消——你们可以撕毁它们！”

　　美国航空公司（American Airlines）和联合航空公司（United Airlines）在众议院通过了包括延长工资支持计划的1.9万亿美元新冠疫情纾困法案后，于周三（10日）取消了约2.7万名员工的休假。