眼下，机场运营公司背负45亿欧元债务。据达尔德鲁普透露，受新冠肺炎疫情影响，到2025年以前，柏林新机场预计损失8000万旅客，跨境铁路 国际物流，相当于16亿欧元的收进缺口。按照机场运营公司的“节约计划”，该公司将在2025年前削减80%的计划投资，并通过部分退休及合同到期等方式至少裁员四分之一。但这对于柏林-勃兰登堡国际机场来说，依旧杯水车薪，联邦及州政府仍需参与偿还贷款人的11亿欧元，铁路运输 上海空运，并在2025年条件供8亿欧元的活动资金援助。

　　由于施工拖延多年，柏林-勃兰登堡国际机场的本钱由最初的27亿欧元增长为将近60亿欧元。2020年10月正式运营后，该机场也一直处于亏损状态。受疫情冲击，预计亏损还将持续数年之久。

　　当地时间12日晚，据德国媒体报道，2020年10月开始运营的德国柏林新机场柏林-勃兰登堡国际机场面临严重财务危机。总裁达尔德鲁普已公布辞职，将于2021年9月初提前结束合同。他表示，机场还需至少19亿欧元的经济援助才能维持运营。