在考虑贸易航空的未来时，超音速飞行的回回远景往往是一个热门话题。当然，这是一个行业已经积累了几十年经验的领域。在1976年到2003年的27年里，具有传奇意义的英法联合研制的协和式客机使超音速旅行成为现实，从而启发了世界。

　　图：空客发布全新零排放概念飞机ZEROe

　　很多航司也将2050年设定为环境可持续发展的里程碑，在2050年或更早做出净零排放承诺。他们将寻求通过各种手段来实现这一目标，包括碳抵消、新技术和生物燃料。这些参与者包括航空公司及其同盟、制造商，甚至机场本身。

　　民航资源网2021年3月17日消息：贸易航空业是一个企业不中断展看未来的行业。这一观点导致了多年来一些创新的变化和想法的快速发展和实施。尽管目前由于新冠大流行，航空业正处于动荡之中，但它仍保持着这种前瞻性。那么，2050年航空业会有多大的不同呢?

　　超音速飞行的新黎明?

　　图：Boom XB-1

　　中国东航团体董事长刘绍勇在今年“两会”上也提出要尽快制定民航业碳达峰、碳中和方案，推进民航业绿色发展和可持续发展。

　　达美航空3月初表示，为了应对天气变化，将斥资3000多万美元来抵消往年10个月内1300万吨的碳排放。并将在10年内投资10亿美元，用以削减其全球业务在未来产生的所有碳排放。

　　Zephyr Aerospace公司的解决方案已经实现了700%的众筹目标。它提议的客舱包括双层经济舱座位，甚至还承诺可以平躺在床上享受舒适!

　　在未来的几十年里，我们乘坐飞机旅行的方式可能也会发生广泛的变化。航司希看在不影响乘客舒适度的情况下，找到更有效利用空间的方式来增加运力。

　　协和式客机是当时开发的两架超音速喷气客机之一。它的竞争对手是由前苏联图波列夫公司制造的TU-144，尽管它的职业生涯较短，也不太成功。尽管如此，这两架飞机都代表了他们那个时代惊人的技术成就。

　　新一代座椅技术