同时，鸭嘴兽在今年启动全国网络建设，将服务网络覆盖长江流域、珠江流域和环渤海的内河码头。

　　鸭嘴兽创始人唐红斌以为，生产工厂场景中的产业级物流，需要的是服务交付，这和末端市场的撮合性需求有着根本区别。产业级物流市场最具价值提升空间，海运报价 国际快递，深耕产业级物流是鸭嘴兽创立的初衷。鸭嘴兽将坚持与国际货代企业合作，共同服务好工厂的外贸订单。

　　鸭嘴兽通过打造可靠性高的优质运力，为客户提供更有保障，更为透明的履约式运输服务。同时，鸭嘴兽还通过整合社会资源，为客户提供货物监装、货物装卸、报关等延伸服务，大幅提升了行业服务标准。

　　据了解，鸭嘴兽从上海港起步，随后在宁波港、太仓港上线，2020年开始进进深圳港和青岛港。在华东市场，鸭嘴兽已经成为集装箱卡车运输市场份额占有率最高的平台，在深圳港和青岛港增长迅速。

　　2020年底，上海国际航运中心发展促进会将“国际集装箱道路运输企业大数据中心”落户在鸭嘴兽公司，依托鸭嘴兽全国性的集装箱公路运输服务平台，构建行业大数据中心，打造行业数字化服务高地，这进一步提升了鸭嘴兽的核心竞争力。

　　鸭嘴兽最新公布，完成新一轮融资。本轮融资由淡马锡领投，兰亭投资跟投，包括明势资本、顺为资本、复收留资本、拙朴投资、独秀资本在内的多家老股东，铁路运输 上海空运，再次跟投，总融资额5000万美元。

　　鸭嘴兽从2017年开始，已陆续获得多轮累计近1亿美金融资，是市场上融资速度最快、累计融资金额最高的集装箱运输公司。

　　光源资本执行董事李正伟表示：“全球疫情带动了中国外贸明显增长，海运集卡是外贸领域少数具备明显规模效应，且仍有机会整合构建超大型基础设施的环节。鸭嘴兽通过创新模式，整合了行业内优质的供需，并通过数字化精细化系统，明显进步了行业运行效率，客户和司机反馈极其优异，规模快速增长。相信未来，将成为数字化科技物流公司中，最具领导力的玩家之一。”

　　明势资本创始合伙人黄明明表示：“科技驱动产业的变革，是明势资本的核心投资逻辑，我们有幸在30万亿中国进出口贸易这个领域，找到了鸭嘴兽这家通过互联网模式和数字化运营重新定义传统行业的科技公司。鸭嘴兽在短短3年时间里，已快速成长为全球最大规模的超级集卡车队，经历了疫情的考验，行业头部效应更加明显。明势资本持续多轮投资鸭嘴兽，由于我们相信，创始人唐红斌将带领团队，继续用科技提升行业效率和体验，将鸭嘴兽打造成国际领先的智能运输平台。”

　　这也是目前该领域初创企业获得的最大单笔融资。

　　唐红斌表示，鸭嘴兽将继续加大研发投进，正在研发的新一代运输治理系统，将对现有的运输治理理念进行突破。未来，鸭嘴兽将持续整合更大规模的运输资源，不中断完善运输网络，运用数字化和智能化的运营手段，为货主提供更高保障，更高品质，更高性价比的物流服务。

　　目前，鸭嘴兽服务了包括行业头部公司在内的货代、航运公司近6000家，2020年完成运输量70万标准箱。

　　鸭嘴兽的核心创始团队来自复旦大学、同济大学等名校计算机专业，并拥有多年物流行业从业经验。在实操性要求极高的运输行业，他们以数据和智能技术驱动，在过往3年不中断取得突破性进展。

　　本次融资后，鸭嘴兽将进一步在华南和华北市场发力。

　　鸭嘴兽创始人唐红斌。