关于国内航线客运量的增加，业内相关人士称，这是将国际航线闲置的客机投进到国内航线所产生的暂时性效果。由于国际航线的运营占到航空公司销售额的大半，铁路运输 上海空运，所以只要是国际航线运营没有恢复到正常状态，业绩就很难有实质性的改善。（编译自《KBS网站》3.15）

　　韩国民航2月份的国际航线客运量为10.1万人次，仅为往年2月份272.7万人次的3%，2019年2月份512.3万人次的2% 。

　　韩国国土交通部近日公布的统计数据显示，受全球新冠疫情的影响，今年2月份，韩国民航国际航线的客运量依然大幅下降，但是国内航线的客运量达231.4万人次，大致恢复到疫情之前的水平。

　　韩国民航巨头大韩航空和韩亚航空的国内航线客运量分别为30.5万人次和25.2万人次，均低于廉航，主要是由于廉航公司都增加了国内航线运力所致。

　　这一数字比往年2月份的153.5万人次增长了35%，国际货运 空运价格，接近于2019年2月份的249万人次的水平。

　　今年3月1日至12日，韩国国内航线的客运量达174.9万人次。因此预计3月份的客运量将增至250万人次。

　　目前，以廉航公司为中心的国内航线客运量仍在增加，但是国际航线仍未出现回升迹象。因此，各航空公司经营困难的局面仍将持续一段时间。

　　按航空公司统计，当月国内航线客运量，最多的是廉航Jin航空的47.4万人次。其次分别为济州航空45.7万人次、德威航空36.8万人次、釜山航空33万人次。