“零排”方案受到船企青睐。数据显示，国际货运 空运价格，自2020年实施以来，长江重庆段累计接收船舶水污染物同比增加133%;使用岸电同比增加25.8%;航运企业防污本钱下降70%。另有38家重庆辖区外公司及188艘外港籍船舶主动加进“零排”队伍。

　　据先容，重庆海事局针对辖区长江上游和三峡库区水域的实际，通过专项调研、科学分析、试点运行，2020年正式推出船舶污染物重庆“零排”方案。重庆“零排”方案也称为“023”方案。“0”代表零污染，“2”表示从“船+岸”两方面同步发力，“3”代表三项治理，即同步实施船舶水污染、大气污染、噪音污染三项治理。船舶水污染物全程“零排放”治理，即船舶垃圾、生活污水、含油污水实现全程“船上储存、交岸处置”;大气污染“零产生”治理，国际货运 空运价格，推进靠港船舶岸电智能化使用等;噪音污染“零打搅”治理，为沿江居民创造宁静的生活环境。

　　据重庆日报3月22日讯，长江重庆段船舶生活污水由达标排放，转为岸上集中交付处置“零排”，并将在三峡库区全面推广;靠岸船舶采用岸电App智能扫码取电，代替传统柴油发电……这是重庆日报记者从3月19日在渝召开的长航局船舶污染防治工作现场会上了解到的。自2020年重庆海事局在全国首创实施内河船舶污染物重庆“零排”方案以来，长江重庆段90%的航运公司、80%的船舶实施“零排”方案，航运企业防污本钱下降70%。