报道指出，欧洲航空安全局已经在处理利利厄姆公司和沃洛科普特公司的飞行出租车审批事宜。包括欧洲飞机制造商空中客车公司在内的全球公司都投进了大量资金，比拼谁先提供飞行出租车服务。据说利利厄姆公司和沃洛科普特公司有很大机会扮演重要角色，铁路运输 上海空运，即使这还需要一些时间。往年12月，国际货运 空运价格，沃洛科普特公司在美国提交了审批申请。利利厄姆公司的小型电动飞机预计将于2025年投放市场。此外，在线零售商和物流公司正在测试使用无人机运送包裹。

　　报道称，位于德国汉堡的移动出行服务提供商Free Now公司预计，飞行出租车在城市投进使用将早于自动驾驶汽车。该公司总裁马克·贝格参加数字生活设计全明星创新大会时说，专线自动驾驶汽车可能是一个例外，“但真正能够在交通拥挤的道路中找到路的自动驾驶汽车还需要一段时间才能成熟”。Free Now公司由宝马与戴姆勒合资建立，现在也打算把飞行出租车整合到其平台中。

　　飞行出租车开发商沃洛科普特公司总裁弗洛里安·罗伊特在会议上说，在未来5到10年中，使用小型机器的全自动飞行应该会普及。欧洲航空安全局也以为，到2020年代中期，使用无人机和飞行出租车是现实的。罗伊特对《焦点》周刊说，就价格而言，乘坐飞行出租车不应是一次豪华旅行，使用飞行出租车出行一次的费用约为60欧元，“与今天道路上的出租车费用相当”。

　　图：德媒发布的周游在巴黎上空的空中出租车想象图

　　报道先容，德国汽车制造商大众汽车也希看在中国推出飞行出租车。大众团体说：“除了自动驾驶外，‘垂直移动’概念可能是将我们的移动方案带进未来的下一步，特别是在具有技术亲和力的中国市场。”大众汽车团体中国区首席执行官史蒂芬·沃伦斯坦表示，大众汽车打算开发一种飞行汽车，从而为个人出行提供打开这个未来市场的可能性。

　　德国新闻电视频道网站报道称，未来的交通将在很多领域实现完全自动化。到2020年代中期，就可实现飞行出租车运送乘客。甚至汽车行业也以为，这种运输无人机比自动驾驶汽车更为现实。