3月18日，海南航空推出金鹏会员22周年专属活动以及“海南健康游欢乐购——我和春天的约‘惠’”等一系列产品营销活动。

　　据了解，目前国内民航航线发送旅客量已经回到2019年同期的水平，预计民航发送旅客量将进一步上升，清明节、五一劳动节期间有看迎来出行高峰。

　　3月16日，海南航空成都至特拉维夫包机航班再度起航。

　　3月28日起，海南航空夏秋换季计划新开40余条国内航线。

　　2021年不仅是“十四五”的开局之年，也是两个百年目标交汇与转换之年，海南航空充分把握春运后市场机遇，市场经营齐发力，继续践行中国民航“真情服务”理念，弘扬海航“店小二”服务精神，严守安全与品质，以实际行动为海航健康发展积极贡献气力，助力海南自贸港经济建设。

　　春运后客流量持续回热，旅游业带动航空需求，节后民航出行迅速升温。据悉，3月19日，海南航空单日运输收进创2021年疫情以来新高，单日国内航班量650班次，铁路运输 上海空运，基本恢复至2019年疫情前同期水平；单日旅客运输量9.6万人次，位居全民航第四位。

　　3月5日起，海南航空开通了HU7767/8深圳=昆明航班行李跟踪服务。

　　3月2日，海南航空首次参与承运的新冠疫苗顺利运抵圭亚那，专业的特种货物运输能力，得到了各方合作单位的认可。

　　此外，今天海航再度满血复活，海航系多只股票上演涨停潮。

　　据统计，今年春运期间全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客预计达到8.7亿人次，比2019年同期下降70.9％，比2020年同期下降40.8％。面对严重的市场形势，海南航空在中国民航局，海南省委、省政府，海南省海航团体联合工作组和海航团体的支持和指导下，发扬“三牛精神”，深进贯彻海南省海航团体联合工作组全面节支增效、加大复工复产、助力国内大循环的总体要求，坚定信心，迎难而上，统筹实施市场经营“组合拳”：加大运力恢复力度，恢复宽体机6架，净增24班/日；加大航线网络竞争力构建，聚焦“两主两辅”战略市场，战略市场运力投进大幅提升；加大航线航班优化力度，提升公司资源运营效率，主力机型737可用运力全部投进生产，利用率达到9.62小时，同比2019年提升6%；开拓客载货和复工包机等市场，3月增加9架客载货宽体机安排，铁路运输 上海空运，总数达14架。