据了解，海运费，食品级的CO2主要用于医院、啤酒厂和食品产业。但是，Larvik Shipping已在欧洲经营产业液化CO2船超过30年，在液化CO2的安全运输和广泛的货物装卸专门知识方面，拥有很强的专业性。


　　MOL在声明中说：“液化二氧化碳海洋运输在二氧化碳捕集利用和封存(CCUS）价值链中起着关键作用，这是有效地将收集地点与封存或使用地点联系起来的一种手段。”

　　Larvik Shipping是世界上极少数有资格装卸运输用于食品级液化CO2的公司之一。



　　“MOL很快将进进液化二氧化碳海洋运输业务，随着CCUS的普及，该业务有看实现显着增长。”
　　3月19日，该公司在其网站发布了一份声明，声明中称公司已决定向总部位于挪威的液化二氧化碳运输船治理公司Larvik Shipping进行投资。
　　“因此，MOL对Larvik Shipping的投资将结合MOL在安全操纵方面积累的专业知识和技术能力与Larvik Shipping的知识和扎实的经验，为Larvik Shipping业务的进一步扩展做出贡献。” MOL方面说。

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商船三井加速进军液化CO2运输市场

2021年03月24日 16时 CNSS

　　"CCUS作为一种收集、储存或有效利用CO2的技术，国际货运 空运价格，正在引起有关行业的关注，它是朝着实现低碳社会迈进的一步。世界上有几个CCUS项目，包括挪威项目Northern Lights。”
　　碳捕集正越来越多地被提出，以给航运业减少排放。全球领先的船用动力装置及陆上电站设备的供货商和服务商瓦锡兰也表示，在不久的将来，将围绕捕捉船舶碳排放来升级船用洗涤塔装置。


日本航运公司商船三井OSK Lines，Ltd.（MOL）公布决定通过投资Larvik Shipping来专注于液化CO2海洋运输。