嘉里物流联网团体的综合物流业务于2020年录得按正常化基准计算的8%分部溢利增长，主要由香港地区及台湾地区的强劲表现带动。

在台湾地区，综合物流业务凭借半导体及电子制造业、医药物流需求，海运报价 国际快递，以及电子商贸业务的增长，分部溢利按年上升19%。科学城物流的保税业务表现稳健，也是另一增长动力。

收进增加30%至533.61亿港元（2019年：411.39亿港元）

在香港地区，沾恩于家居送递日用品、电子及医药物流的需求上升，综合物流业务于2020年录得10%增长。在2020年，香港的货仓业务较2019年有所收缩，主要由于2019年上半年出售两间货仓所致。

2020年的股东应占溢利为28.96亿港元。撇除于2019年录得的出售香港两间货仓的收益，按年大幅增长58%（2019年正常化：18.30亿港元）

核心经营溢利增长20%至33.20亿港元（2019年：27.65亿港元）

建议末期股息每股23.8港仙，将于2021年6月11日（星期五）派付

嘉里物流联网有限公司（“嘉里物流联网”，“公司”或与其子公司统称“团体”或“嘉里物流联网团体”；股份代号0636.HK）公布其2020年全年业绩。

核心纯利增长33%至18.28亿港元（2019年：13.74亿港元）

国际货代业务的分部溢利录得64%增长，达10.17亿港元（2019年：6.22亿港元）

团体财务摘要

嘉里物流联网团体总裁马荣楷对此表示：“新型冠状病毒疫情对全球公共卫生以至社会民生等大小事项，均带来前所未见的挑战。环球经济时行时止的势头严重扰乱全球供给链的运作。由于人口活动大受掣肘，物流所担当的角色更为重要，供给链由采购、生产以至配送制成品的每一个环节均需维持运作。在疫情下，世界各地数以百万计企业员工被迫在家工作，而我们的团队在前线坚守岗位，维持于150多个国际关键的7*24小时服务，以支援各行各业及市民日常生活所需。2020年，嘉里物流联网团体的收进和核心纯利增长均创下新高，实在有赖全体同事及业务伙伴的共同努力，亦足以证实团体遇疫求进的能力。”

在内地，位于沧州超过31000平方米的化工物流中心于2021年第一季启用。位于青岛的76000多平方米的物流中心预计于2021年第二季竣工。位于广州的近100000平方米物流中心、张家港的2000多平方米化工物流设施、珠海的近60000平方米关键和物流中心，以及海南的50000平方米保税物流中心则计划于2022年落成。

顺丰控股建议策略投资

综合物流业务的分部溢利录得6%增长，达25.83亿港元（2019年：24.35亿港元）。香港货仓数目较2019年下降而减少溢利贡献，国际物流，影响综合物流分部的溢利增长。倘有关影响按正常化基准计算，综合物流业务的分部溢利应会增长8%

在内地，综合物流业务的分部溢利在2020年下半年有所回升，抵销了2020年上半年的37%跌幅。该升幅源于制造活动恢复、本地消费回升及电子商贸市场急速增长。

设施组合概况

在亚洲，尽管多国实行封城措施，综合物流业务仍能维持平稳，有赖业务重心由消费品业务转至必须品供给。团体于2021年第一季，透过成立持有51%权益的合资企业，将快递业务扩展至菲律宾。

国际货代业绩彪炳

于2021年2月10日，顺丰控股（透过其全资附属公司）、本公司及本公司控股股东兼主要股东嘉里建设有限公司作出联合公告。根据该联合公告，顺丰控股将向股东提出自愿性的有条件现金要约，以收购本公司股权的控股权。建议交易须待若干先决条件达成后方可作实。该等先决条件包括本公司与其主要股东嘉里控股有限公司所订立若干互为条件的特别交易，包括出售若干香港地区货仓及本公司的台湾地区业务。倘建议交易未有落实进行，该等特别交易亦不会进行。

国际货代业务是嘉里物流联网团体在2020年的增长引擎，占总分部溢利的28%，其全年分部溢利按年增长64%，相比2020年上半年的增幅为40%。该增幅主要由于全球对抗疫用品，以及中国内地生产及出口的需求急升所带动。此为团体创造了有利条件，以捕捉环球货运业经历史无前例的波动市况下，在价格、货运收留量及设备供给等方面带来的机遇。

马荣楷总结：“规模与科技进步是保持公司竞争力的必备要素，从而领先同侪，推动环球物流业的变革。为此，嘉里物流联网团体与顺丰控股的建议策略合作将有助壮大团体的规模，拓展业务范围及提升研发能力。团体在2020年的表现充分展现出团体在制定创新及高效物流解决方案的能力，而在全球供给及物流基建受损的情况下，这类解决方案的需求甚高。嘉里物流联网团体已作好预备把握潜伏机遇，为持份者提升价值。”

综合物流持续增长

Kerry Apex的货运量上升17%，使其在跨太平洋的市场地位更形巩固。Kerry Apex在2020年荣登从泰国、越南、印尼及马来西亚至美国的第一大无船承运商，及亚洲至美国的第二大无船承运商。