2020年以来，黄骅港坚持疫情防控和港口生产建设“两手抓、两不误”的主基调，有力保障了港口吞吐量逆势增长。立足港口转型升级，铁路运输 上海空运，积极推进总投资400亿元的23个港口基础设施项目全面建设。加快运输结构调整，大力发展多式联运，进一步巩固“西北内陆—东南沿海”集装箱海铁联运示范工程建设。目前黄骅港集装箱、通用、散杂货码头全部具备铁路运输能力，国际货运 空运价格，全港铁路运输占83%。

日前，上海国际航运研究中心公布2020年全球前20大港口货物吞吐量排名，黄骅港以3.0125亿吨吞吐量位居第17名，同比增幅4.7%。这是继2017年（20名）、2018年（18名）、2019年（17名）后，黄骅港第四次进围榜单。
 

与此同时，开通集装箱环渤国内支线“天天班海上快线”服务，积极开发腹地新市场、拓展货源新品类。依托朔黄、太中银、邯黄三条铁路干线，加强与腹地政府和铁路公司合作，规划布局20个内陆港，现已建成五台、平远、鸡泽等3个内陆港，平乡、安同等8个内陆港正在加快建设。开通黄骅港至武安敞顶箱专列，黄骅港向港口腹地服务链条进一步延伸，服务空间进一步拓展。