散杂货业务方面，将提升疏运能力作为重点工作，与港铁、货运中心等单位加强沟通协作，提升装车能力，确保铁路内贸疏运畅通；致力于混矿工艺升级，在实现力拓“多国别、多矿种”保税混矿基础上，继续将混矿工艺向“多国别、多品种、精混”方向延伸；积极与船公司寻求合作，为钢企提供班轮化服务，缩减运营本钱，拓展钢材增量；依托港口打造城域煤炭供给网，进一步提升上岸煤转运量，力争煤炭转运量实现新突破；打造出口机车转运服务品牌，提振大件设备转运量，实现运量收进双提升。　
2021年，油品业务方面，公司将密切关注环渤海区域鲁北、河北炼厂扩能进度，设计个性化转运合作方案，降低综合物流本钱；加强与国际原油贸易商的合作，做大原油中转市场，全面辐射东北亚地区，参与国际竞争；发挥铁路集疏运上风，拓展面向东北腹地的原油、成品油铁路集疏运业务，带动吞吐量增长。
辽港股份表示，公司及子公司将加强与周边港口、货主、第三方物流企业之间的协调、整合、共享，进一步实现资源要素优化配置；通过进步服务功能，降低综合本钱，实现物流与贸易、金融、信息全供给链要素的集成；通过不中断创新物流产品、拓展贸易模式、深化合作领域，打造供给链一体化服务平台，实现港口端到全程物流体系到供给链系统转型升级。

客运滚装业务方面，空运报价 海运价格，利用大型客滚运力上线运营的有力契机，积极争揽滚装汽车、旅客运量，打造渤海湾黄金水道；依托新货滚航线，着力挖掘跨海峡滚装货源，提升港口竞争力。

 
增值服务业务方面，大力开展港外市场业务并加大航次租船业务和沿海拖航业务，拓宽营收渠道，增加营业收进；调整港口拖轮布局，通过公道调配各基地拖轮数目，降低调遣本钱；加大对长江流域、山东半岛、福建港口业务开发力度，寻找新的业务合作机会。

 
 

 

集装箱业务方面，密切关注疫情影响和国际贸易、航运市场动态，重点保障2020年新增航线的稳定运营并寻找新增航线市场空间；持续推进环渤海战略，加强内部协同，实现提质增效。此外，深化与路局合作，保障铁路政策稳定，继续完善内陆网络布局和服务能力，推动海铁联运业务发展；以大连直发中欧班列开通为契机，与中铁、俄铁保持沟通，稳定班列运行，加大大连本地及东南沿海出口货源及进口班列开发力度，积极主动与东北过境班列平台公司进行区域间联动，推进中欧班列业务发展；持续推进冷链、汽车等专项物流及后方物流业务发展，全力构建现代高端服务功能融合发展的重要载体。
汽车业务方面，依托外贸出口班轮航线，进一步拓展外贸出口货源，努力实现拼装出口；推进汽车过境运输项目顺利开展，实现汽车过境运输业务突破；进一步提升现有客户水运比例，拓展水运增量货源。
散粮业务方面，国际货运 空运价格，完善粮食运输体系建设，发挥散粮车资源上风，进步运输效率；发挥区位上风，打造环渤海山东地区粮食短途运输专线；以示范港和量身定制服务为出发点，灵活为客户按需提供进口粮食多元化的接卸、疏港服务，保额保量，坚持争揽竞争性货源。
 

辽港股份（601880）3月25日晚发布2020年年报。报告期内，公司实现营收66.57亿元，同比增长0.2%；实现回属于上市公司股东的净利润8.13亿元，同比增长13.1%。公司拟每10股派发现金红利0.3元（含税）。

 

辽港股份：2020年实现净利润8.13亿元

2021年03月26日 17时 航运界